首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
制造技术,复合材料,航空应用,民用飞机,轻量化
】搜索到相关结果
4
条
按文献类别分组
期刊
(924)
报纸
(430)
会议论文
(322)
学位论文
(142)
图书
(30)
按栏目分组
期刊
(924)
报纸
(430)
会议论文
(322)
学位论文
(142)
图书
(30)
按年份分组
2024
(98)
2023
(110)
2022
(58)
2021
(144)
2020
(144)
2019
(322)
2018
(360)
2017
(354)
2016
(232)
2014
(2)
2013
(6)
2011
(4)
2010
(2)
2009
(2)
2006
(2)
2005
(2)
2003
(2)
2002
(4)
按来源分组
科技视界
(64)
科技创新导报
(26)
大飞机
(24)
航空科学技术
(22)
航空学报
(20)
高科技纤维与应用
(14)
科技与创新
(12)
复合材料科学与工程
(11)
2020(第九届)民用飞机航电国际论坛
(10)
哈尔滨工业大学
(8)
中国民航大学
(6)
材料导报
(6)
航空计算技术
(6)
黑龙江日报
(6)
第五届中国航空科学技术大会
(6)
电脑知识与技术
(4)
玻璃钢/复合材料
(4)
军民两用技术与产品
(3)
2002年航空制造技术学术交流会
(2)
中国航空学会第四届小型发动机学术讨论会
(2)
机械与电子
(2)
陇东学院学报
(2)
河南工程学院学报(自然科学版)
(2)
2019Altair技术大会
(2)
华侨大学
(2)
微电机
(2)
铸造技术
(2)
热固性树脂
(2)
高分子材料科学与工程
(2)
塑料
(2)
关键词
航空刹车用C/C
复合材料
摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C
复合材料
摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在
1
0m/s时
航空发动机轴间密封C/C
复合材料
的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
/C
复合材料
及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求,坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
航空刹车用C/C
复合材料
摩擦磨损行为研究
作者:
李江鸿
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空用材料
刹车材料
性能分析
炭基体
复合材料
摩擦磨损
炭纤维
描述:
,摩擦稳定性差;纯沥青浸渍试样磨损非常大,线性磨损高达27.33μm/面.次。2)研究了刹车压力与速度对C/C
复合材料
摩擦磨损性能的影响。研究表明:刹车压力恒为60N/cm~2时,刹车速度在
1
0m/s时
航空发动机轴间密封C/C
复合材料
的制备及摩擦磨损特性研究
作者:
彭春兰
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
密封环
航空发动机
主轴
性能分析
复合材料
摩擦磨损
密封材料
描述:
/C
复合材料
及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求,坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: