民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

作者： 李小凡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 用户需求   民用飞机   相似性对比   PMMEL  

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一种民用飞机水废水系统预加水控制方法研究

作者： 曹灿   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制   民用飞机   水系统   预加水  

描述： 一种民用飞机水废水系统预加水控制方法研究

一种机载北斗短报文设备在民用飞机上的改装方法研究

作者： 王蒙   张展   高易佳   于荟文   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 北斗短报文   改装方法   民用飞机  

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民用飞机PMMEL用户需求分析及验证

作者： 李小凡   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 用户需求   民用飞机   相似性对比   PMMEL  

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一种民用飞机水废水系统预加水控制方法研究

作者： 曹灿   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制   民用飞机   水系统   预加水  

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一种机载北斗短报文设备在民用飞机上的改装方法研究

作者： 王蒙   张展   高易佳   于荟文   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 北斗短报文   改装方法   民用飞机  

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通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型

航空航天系列化刀具的开发与应用

作者： 祝新发   来源： 世界制造技术与装备市场 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 开发与应用   大型客机   含钴高速钢   复合材料   叠层结构   飞机制造   硬质合金  

描述： 一、概述随着国民经济的发展和产业升级,航空航天产业发展迅速。特别随着大飞机产业国家战略地位的确定并积极推进实施,航空航天产业发展更为迅猛。据中国商飞发布的《全球民用飞机市场预测报告》,未来20年,全球、中国客机市场规模将分别达到6.6和1.4万亿美元(如图1)。目前,国产大飞机产业正待

通用飞机复合材料翼尖结构强度分析

作者： 陈辉   胡卿   刘金朋   梁文峰   来源： 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   Wu失效准则   Tsai   通用飞机   翼尖   复合材料  

描述： ,其Tsai-Wu的最大失效指数为1.87;利用经典层合板理论进行优化后翼尖下蒙皮临界失效指数为0.821,应力水平明显降低满足设计要求.结论通过翼尖结构数模使用PATRAN建立机翼翼尖的有限元模型