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- 航空内花键表面减摩耐磨Si-DLC薄膜制备
- 作者： 徐天杨 李振东 詹华 王亦奇 汪瑞军 来源： 中国稀土学会2021学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 内花键 减摩 DLC薄膜 Si 耐磨
- 描述： 航空内花键表面减摩耐磨Si-DLC薄膜制备
- 航空内花键表面减摩耐磨Si-DLC薄膜制备
- 作者： 徐天杨 李振东 詹华 王亦奇 汪瑞军 来源： 中国稀土学会2021学术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 内花键 减摩 DLC薄膜 Si 耐磨
- 描述： 航空内花键表面减摩耐磨Si-DLC薄膜制备
- 航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
- 作者： 邱荣春 陈葵 文毅 黄俊琼 来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理 航空齿轮材料 叠加渗碳 热处理
- 描述： HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
- 航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
- 作者： 邱荣春 陈葵 文毅 黄俊琼 来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理 航空齿轮材料 叠加渗碳 热处理
- 描述： HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
- 某型飞机的螺栓断裂分析
- 作者： 卞超群 贾义政 欧阳康 来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 金相分析 晶粒粗大 热处理 断口分析
- 描述： 某型军用飞机的螺栓在使用过程中发生断裂,该螺栓的作用是保证飞机武器系统可靠稳定工作。通过宏观观察判定肇事件,通过断口分析、能谱分析及金相分析等手段讨论了断裂原因。结果表明:制造螺栓过程中热处理温度过高导致的;螺栓晶粒粗大是导致螺栓断裂的主要原因。
- 航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
- 作者： 邱荣春 陈葵 文毅 黄俊琼 来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理 航空齿轮材料 叠加渗碳 热处理
- 描述： HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
- 航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
- 作者： 邱荣春 陈葵 文毅 黄俊琼 来源： 机械传动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷处理 航空齿轮材料 叠加渗碳 热处理
- 描述： HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
- 某型飞机的螺栓断裂分析
- 作者： 卞超群 贾义政 欧阳康 来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 金相分析 晶粒粗大 热处理 断口分析
- 描述： 某型军用飞机的螺栓在使用过程中发生断裂,该螺栓的作用是保证飞机武器系统可靠稳定工作。通过宏观观察判定肇事件,通过断口分析、能谱分析及金相分析等手段讨论了断裂原因。结果表明:制造螺栓过程中热处理温度过高导致的;螺栓晶粒粗大是导致螺栓断裂的主要原因。