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根据【关键词:供应商评价,优化管理,航空产品,德尔菲法】搜索到相关结果 98 条
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金汇直升机航材采购管理研究
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作者:
张金
来源:
东华大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航材
供应商评价
采购管理
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描述:
金汇直升机航材采购管理研究
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金汇直升机航材采购管理研究
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作者:
张金
来源:
东华大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航材
供应商评价
采购管理
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描述:
金汇直升机航材采购管理研究
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航空工业召开2018年一季度军品形势分析会
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作者:
方务
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
发展战略
直属单位
航空工业
供应商评价
任务计划
均衡生产
形势分析
形势报告
师李
市场观念
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描述:
本报讯 4月26日,航空工业在京召开2018年一季度军品形势分析会。航空工业党组副书记、总经理谭瑞松,党组成员、副总经理李本正,党组成员、总会计师李耀出席会议。集团公司总部各部门、有关直属单位、主机单位、配套单位的主要领导以及部分军品型号总设计师等参加会议。
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全文:本报讯 4月26日,航空工业在京召开2018年一季度军品形势分析会。航空工业党组副书记、总经理谭瑞松,党组成员、副总经理李本正,党组成员、总会计师李耀出席会议。集团公司总部各部门、有关直属单位、主机单位、配套单位的主要领导以及部分军品型号总设计师等参加会议。
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航空工业召开2018年一季度军品形势分析会
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作者:
方务
来源:
中国航空报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
发展战略
直属单位
航空工业
供应商评价
任务计划
均衡生产
形势分析
形势报告
师李
市场观念
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描述:
本报讯 4月26日,航空工业在京召开2018年一季度军品形势分析会。航空工业党组副书记、总经理谭瑞松,党组成员、副总经理李本正,党组成员、总会计师李耀出席会议。集团公司总部各部门、有关直属单位、主机单位、配套单位的主要领导以及部分军品型号总设计师等参加会议。
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全文:本报讯 4月26日,航空工业在京召开2018年一季度军品形势分析会。航空工业党组副书记、总经理谭瑞松,党组成员、副总经理李本正,党组成员、总会计师李耀出席会议。集团公司总部各部门、有关直属单位、主机单位、配套单位的主要领导以及部分军品型号总设计师等参加会议。
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新郑机场航空物流发展问题及对策研究
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作者:
崔俊凯
来源:
中小企业管理与科技(中旬刊)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
项目管理
问题
航空产品
应用
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描述:
航空工程项目所牵涉的范围比较广,其中包括多种不同类型的单位,统筹协调各单位之间的管理水平,转变观念态度是当前航空工程项目管理的重点研究问题。论文首先简要概述了航空产品项目管理的概念,并探讨了项目管理在航空产品研制过程中的具体应用,供相关工作人员参考。
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航空产品责任案件管辖权的确定:美国实践及其启示
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作者:
张超汉
来源:
现代法学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
产品责任
对人管辖权
不方便法院原则
航空产品
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描述:
航空产品责任是美国乃至全球航空事故索赔诉讼的一个难题。该类案件具有显著的国际性特征,因此决定了其国际管辖权的分配。美国法院在航空产品责任领域适用属人管辖理论,基于当事人和国家利益,针对四类产品责任
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范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
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作者:
崔美瑜
郄永军
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
范畴论
概念设计
航空产品
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描述:
范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
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范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
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作者:
崔美瑜
郄永军
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
范畴论
概念设计
航空产品
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描述:
范畴论在航空产品概念设计中的应用研究
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基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控
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作者:
夏飞
来源:
中国质量
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
用户需求
设计更改
航空工业
量大
财力资源
航空产品
飞机工业
功能多样化
零件信息
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描述:
近年来,直升机产业的发展呈现如下趋势:用户需求量大,对直升机的质量、功能、性能要求越来越高;直升机功能多样化,系统越来越复杂。这就导致直升机技术状态管控的难度也越来越高,当发生设计更改时,贯彻更改及信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要
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基于信息化技术的航空产品设计更改贯彻管控
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作者:
夏飞
来源:
中国质量
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
用户需求
设计更改
航空工业
量大
财力资源
航空产品
飞机工业
功能多样化
零件信息
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描述:
近年来,直升机产业的发展呈现如下趋势:用户需求量大,对直升机的质量、功能、性能要求越来越高;直升机功能多样化,系统越来越复杂。这就导致直升机技术状态管控的难度也越来越高,当发生设计更改时,贯彻更改及信息的传递牵涉到的人力、物力、财力资源多,且极容易出现错贯彻、漏贯彻的现象。尤其是涉及多客户、多构型时,如何准确及时有效地传递更改并贯彻更改,成为航空制造业内普遍面临的一项重要