首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
优化模型,经济性,无人作战飞机,经济寿命,正向设计,寿命周期
】搜索到相关结果
6
条
按文献类别分组
期刊
(31)
报纸
(18)
学位论文
(14)
会议论文
(8)
按栏目分组
期刊
(31)
报纸
(18)
学位论文
(14)
会议论文
(8)
按年份分组
2025
(4)
2024
(3)
2022
(7)
2021
(8)
2020
(6)
2019
(13)
2018
(13)
2017
(7)
2016
(10)
按来源分组
中国航空报
(12)
南京航空航天大学
(6)
西北工业大学
(4)
飞行力学
(3)
航空财会
(3)
航空动力
(2)
沈阳航空航天大学
(2)
兵工学报
(2)
航空制造技术
(2)
第九届中国航空学会青年科技论坛
(2)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(2)
华中科技大学
(2)
科技视界
(2)
第三届(2008)中国管理学年会
(2)
全国航空维修技术学术研讨会
(2)
交通建设与管理
(1)
航空兵器
(1)
北京航空航天大学学报
(1)
电讯技术
(1)
火力与指挥控制
(1)
飞航导弹
(1)
图学学报
(1)
民航学报
(1)
科技通报
(1)
财富时代
(1)
航空计算技术
(1)
航空精密制造技术
(1)
测控技术
(1)
军民两用技术与产品
(1)
系统工程与电子技术
(1)
关键词
民航飞机周转件多级联合库存灰色生灭过程
优化模型
研究
作者:
陈顶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
多级联合库存
灰色生灭过程
民机周转件
描述:
民航飞机周转件多级联合库存灰色生灭过程
优化模型
研究
民航飞机周转件多级联合库存灰色生灭过程
优化模型
研究
作者:
陈顶
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
多级联合库存
灰色生灭过程
民机周转件
描述:
民航飞机周转件多级联合库存灰色生灭过程
优化模型
研究
基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
作者:
梁剑
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
视情维修
航空发动机
送修成本预估
维修等级
描述:
建立了维修
优化模型
,实现根据发动机部件状态信息确定优化的检查阈值和检查间隔期。对于全系统,根据发动机的性能信息建立了送修等级评估模型和送修成本估算模型。最后在所建立模型的基础上开发了民用航空发动机
基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究
作者:
梁剑
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
视情维修
航空发动机
送修成本预估
维修等级
描述:
建立了维修
优化模型
,实现根据发动机部件状态信息确定优化的检查阈值和检查间隔期。对于全系统,根据发动机的性能信息建立了送修等级评估模型和送修成本估算模型。最后在所建立模型的基础上开发了民用航空发动机
航空公司飞机恢复系统问题初步研究
作者:
柏强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
非正常运行
启发式算法
航线重排
航班恢复
飞机恢复
航空公司
描述:
航班经常会受到恶劣天气,不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响,而导致航班产生中断,不能按正常时刻表运行。当中断发生后,航空公司需要重新安排航班运行计划,此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段延误,哪些航段取消,以及怎么样重新安排飞机,机组和旅客航线。本文首先在了解了作为航空公司重要生产部门之一的运控中心的业务的基础上,总结了目前航空公司在航班发生中断处于非正常运行状况的一些应对措施。接着,回顾了已有的一些航空公司恢复模型,并详细介绍了航空公司整合恢复模型,然后研究了以最小化运行成本为目标的飞机恢复模型,包括模型的建立,求解模型的步骤,提出了飞机恢复解决方案,并根据不同的中断情况给出了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案,利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具,并利用其对飞机恢复模型做了验证。
航空公司飞机恢复系统问题初步研究
作者:
柏强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
非正常运行
启发式算法
航线重排
航班恢复
飞机恢复
航空公司
描述:
航班经常会受到恶劣天气,不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响,而导致航班产生中断,不能按正常时刻表运行。当中断发生后,航空公司需要重新安排航班运行计划,此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段延误,哪些航段取消,以及怎么样重新安排飞机,机组和旅客航线。本文首先在了解了作为航空公司重要生产部门之一的运控中心的业务的基础上,总结了目前航空公司在航班发生中断处于非正常运行状况的一些应对措施。接着,回顾了已有的一些航空公司恢复模型,并详细介绍了航空公司整合恢复模型,然后研究了以最小化运行成本为目标的飞机恢复模型,包括模型的建立,求解模型的步骤,提出了飞机恢复解决方案,并根据不同的中断情况给出了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案,利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具,并利用其对飞机恢复模型做了验证。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: