作者： 李吉成     孙坤鹏     张天会   来源： 河南工程学院学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼支架   拓扑优化   轻量化  

描述：

飞机起落架结构拓扑优化设计及动态特性分析

作者： 陈小龙     赵知辛     张瑞阳     彭春雷     张昌明   来源： 陕西理工大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻量化设计   落震动力学   拓扑优化   油气式起落架  

描述： 为实现飞机起落架系统高效承载下的轻量化，以着陆时冲击载荷下的结构刚度为约束条件，以最小质量为设计目标，建立了基于变密度法和优化准则算法的拓扑优化模型；根据该构型对外筒支柱结构进行了重构设计，并对

浅析波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理

作者： 卢少鹏   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   强度   冲压进气门   结构   金属角材  

描述： 随着波音737-800飞机逐渐进入退役期,其客改货业务应运而生,客改货的工作主要是对结构进行改装和修理。本文结合客改货工作经验以及图纸手册,对波音737-800客改货飞机冲压进气门的改装与修理进行了总结,阐明了工作中的难点和误区,有利于提高改装工作的质量和效率。

基于故障树的民机结构装配干涉问题分析

作者： 徐鹏   来源： 机械制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障树   装配   干涉   结构   飞机  

描述： 在某型民机升降舵与水平安定面对接过程中,发现升降舵6号铰链支架与翼根侧衬套干涉,导致无法正常装配。应用故障树方法,对产生装配干涉问题的原因进行了分析,确认了工装、工艺、设计和工人操作四方面问题。同时制订了应对措施,为民机类似结构的装配干涉问题提供经验和参考。

飞机平尾着陆滑跑动态性能分析

作者： 秦飞   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 平尾   动态性能   着陆   滑跑   结构  

描述： 飞机着陆滑跑过程中,平尾结构将受到较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位,给结构强度设计提供参考,需对平尾着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化,为

飞机用耐火电缆的开发设计

作者： 唐爱华   来源： 机械制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   试验   飞机   结构   电缆  

描述： 电缆是飞机电气系统的重要组成部分，承担着输送电能和信号的关键任务。传统电缆在火灾发生时存在较高的安全风险，对此，开发设计了一种飞机用耐火电缆。介绍了这一电缆的结构，给出了各项试验结果，确认这一电缆

面向增材制造的航空发动机外部系统支架拓扑优化设计

作者： 孟亮   仲明哲   李文彪   夏凉   高彤   朱继宏   张卫红   来源： 中国机械工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多载荷工况   增材制造   拓扑优化   变密度法   外部系统支架  

描述： 分析了严酷载荷工况下航空发动机外部系统支架的力学性能，以两种极限载荷工况下的支架柔顺度为目标函数，采用增材制造材料横观各向同性模型，开展了面向增材制造的外部系统支架拓扑优化设计与性能校核。金属激光

基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架设计

作者： 王雁   周才华   周演   徐胜利   王博   李玉韦   刘中华   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   滑油箱支架   相对位移   拓扑优化   局部刚度  

描述： 支架是航空发动机滑油箱组件中的重要部件,用于连接和固定滑油箱组件中的箍带。但现有支架设计会引起与之相连的箍带承受偏心拉力,导致结构应力水平偏高进而发生疲劳破坏。本文提出了一种考虑结构局部刚度

微小型航空燃气轮机离心叶轮拓扑优化设计

作者： 邹桐煊   王云   来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微小型航空燃气轮机   离心叶轮   骨架模型   增材制造   拓扑优化  

描述： 离心叶轮是微小型航空燃气轮机中的关键部件，要求其在满足气动性能的前提下，尽量减轻结构重量，传统设计制造技术已基本发挥到极致，但增材制造技术及拓扑优化设计方法的发展为其进一步优化设计拓展了新的空间

基于拓扑优化的航空发动机滑油箱支架设计

作者： 王雁   周才华   周演   徐胜利   王博   李玉韦   刘中华   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   滑油箱支架   相对位移   拓扑优化   局部刚度  

描述： 支架是航空发动机滑油箱组件中的重要部件,用于连接和固定滑油箱组件中的箍带。但现有支架设计会引起与之相连的箍带承受偏心拉力,导致结构应力水平偏高进而发生疲劳破坏。本文提出了一种考虑结构局部刚度