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任意拉格朗日,欧拉算法,流固耦合,飞机,水上迫降,适航验证
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关键词
空气循环机均值模型和
飞机
环控系统仿真研究
作者:
杨洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
环控系统
均值模型
仿真
飞机
描述:
空气循环机均值模型和
飞机
环控系统仿真研究
空气循环机均值模型和
飞机
环控系统仿真研究
作者:
杨洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
环控系统
均值模型
仿真
飞机
描述:
空气循环机均值模型和
飞机
环控系统仿真研究
飞机
环控系统故障与健康状况预测方法研究
作者:
陈妍宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
ECS
仿真
飞机
故障预测
描述:
飞机
环控系统故障与健康状况预测方法研究
飞机
环控系统故障与健康状况预测方法研究
作者:
陈妍宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
ECS
仿真
飞机
故障预测
描述:
飞机
环控系统故障与健康状况预测方法研究
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
作者:
吴文洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
持续下降进近
污染物
气象因素
减排
进场
飞机
描述:
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
作者:
田露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
性能偏离
ECS
仿真
飞机
故障预测
描述:
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
作者:
吴文洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
持续下降进近
污染物
气象因素
减排
进场
飞机
描述:
进场
飞机
污染物减排效果评估研究
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
作者:
田露
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
性能偏离
ECS
仿真
飞机
故障预测
描述:
适用于故障预测的
飞机
环控系统数学建模研究
飞机
柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
作者:
刘霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动控制补偿
柔性件
夹具公差设计
多工位
装配
夹具布局优化
装配偏差模型
飞机
描述:
飞机
柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
飞机
柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
作者:
刘霞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
主动控制补偿
柔性件
夹具公差设计
多工位
装配
夹具布局优化
装配偏差模型
飞机
描述:
飞机
柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
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