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基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究: 作者： 孙凯 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 电磁干扰电气参数测试 电源系统 PCI总线数据采集卡视图结构; 描述： 随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?

基于现代航空器电源系统参数测试的分析与研究: 作者： 孙凯 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 电磁干扰电气参数测试 电源系统 PCI总线数据采集卡视图结构; 描述： 随着现代电力电子技术的飞速发展,新型航空器电源也不断出现,为保证这些新型电源拥有良好的供电品质,减少对系统的谐波污染,就必须研究并解决其各项电气参数的测试问题.数据采集系统是一种应用十分广泛的模拟量线性测量系统,以数据采集系统与计算机系统相结合,配备信?

某型航空发动机大车转速故障研究: 作者： 涂洪忠 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 发动机控制航空发动机转速调节器稳定性涡喷发动机 故障分析; 描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?

某型航空发动机大车转速故障研究: 作者： 涂洪忠 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 发动机控制航空发动机转速调节器稳定性涡喷发动机 故障分析; 描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?

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