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根据【关键词:中国民航局,中国民用航空总局第二研究所,民航强国,民航大国】搜索到相关结果 341 条
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中国民用航空总局第二研究所——不忘发展初心 建设民航强国
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作者:
义正
来源:
四川劳动保障
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
中国民航局
中国民用航空总局第二研究所
民航强国
民航大国
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描述:
中国民用航空总局第二研究所(以下简称"民航二所")是从事民航高新技术应用开发的科研机构,主要业务包括民航机场设备、空管设备、航空化学产品、农林航空产品的设计、研究、开发及科技成果产业化推广,并为民航的政府部门、运行单位提供公益性技术支持服务。奋进六十载,筑梦新时代。回顾民航二所60年奋斗史,最绚烂的篇章始于1978年。40年来,乘着改革开放的东风,民航二所在激烈的市场竞争中崛起,一朵朵绚丽的科技之花竞相绽放,取得了丰硕成果。如今,民航二所为全球100多座机场、173家航空运输和维修企业、50个空中管制单位提供服务。每小时超过
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天基计划T星座与天基航空互联的商业应用
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作者:
TTM智库资本CEO
周恒熠
T星座副总师
李洪星
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
低轨
中国民航局
国际机场
新一代互联网
空中交通管理
卫星网络
卫星平台
空管系统
天基
民航大国
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描述:
未来卫星网络将覆盖地球的每个角落,万亿台连网设备将会把数据传输到云端,并通过人工智能(AI)进行分析。而实现它的前提是实现“天基航空互联”,解决最后一座三万英尺高空的“信息孤岛”,最后一道商旅时空的“数字鸿沟”。天基计划正是基于卫星运用的中国新一代空中
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全文:未来卫星网络将覆盖地球的每个角落,万亿台连网设备将会把数据传输到云端,并通过人工智能(AI)进行分析。而实现它的前提是实现“天基航空互联”,解决最后一座三万英尺高空的“信息孤岛”,最后一道商旅时空的“数字鸿沟”。天基计划正是基于卫星运用的中国新一代空中
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聚焦主业再出发 海南航空践行民航强国建设
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作者:
记者
王文博
来源:
经济参考报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
国际航线
中国民航局
国际机场
地区航线
中国民航事业
海南航空
航空网络
民航大国
航空枢纽
民航发展
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描述:
在新中国成立70周年之际,中国民航事业也迎来了新的发展起点。海南航空作为国内四大航空公司之一,自1993年成立,已连续安全运营26年,累计安全运行超过740万飞行小时。近日,记者对话海南航空高管,了解到海南航空将聚焦主业,围绕海南自贸区、自贸港建设,及粤港澳大湾
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全文:在新中国成立70周年之际,中国民航事业也迎来了新的发展起点。海南航空作为国内四大航空公司之一,自1993年成立,已连续安全运营26年,累计安全运行超过740万飞行小时。近日,记者对话海南航空高管,了解到海南航空将聚焦主业,围绕海南自贸区、自贸港建设,及粤港澳大湾
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加强治理能力建设推进民航工作发展
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作者:
刘春见
来源:
理论与当代
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
治理能力建设
民航强国
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描述:
党的十八大以来,党中央对民航工作提出了更高要求,将民航强国战略提到了新的高度,极大振奋了民航人的精神,进一步增强了做好民航工作的责任感、使命感,进一步为民航事业发展指明了前进方向,赋予了民航新
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加强治理能力建设推进民航工作发展
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作者:
刘春见
来源:
理论与当代
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
治理能力建设
民航强国
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描述:
党的十八大以来,党中央对民航工作提出了更高要求,将民航强国战略提到了新的高度,极大振奋了民航人的精神,进一步增强了做好民航工作的责任感、使命感,进一步为民航事业发展指明了前进方向,赋予了民航新
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民航强国建设中的支线航空如何更好地发展
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航强国
支线航空
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描述:
支线航空是改善我国交通通达条件的重要组成部分,是民航高质量发展的重要衡量指标,是民航强国建设的重要支撑力量。支线航空的发展,离不开各级政府的政策支持,离不开中小机场、支线航司、支线飞机等元素的良性互动。但一个不争的事实是:我国中小机场数量多,但发展水平参差不齐;航空公司数量不少,但专
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迈向民航强国新征途——2020年全国民航工作会侧记
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作者:
彭静宇
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
民航强国
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描述:
2019年,对于中国民航运输业来说是一个不平凡的年份。这一年,既是新中国成立70周年,同时也是"两航起义"70周年。70年,中国民航事业从无到有,从小到大,经历了一个波澜壮阔的发展历程。如今,中国民航拥有3804架飞机,其目录价格高达4656.3亿美元。如果把这一数字与国际货币基金组织2018年公布的各国国内生产总值对比的话会发现,阿根廷、奥地利等一些国家需要动用一年的国内生产总值才能买下中国民航机队,今天的中国民航可
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对“新基建”与民航未来发展的探讨
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作者:
顾胜勤
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航强国
创新理念
人工智能技术
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描述:
目前各行业逐渐回归正常的运行轨道,民航业也开始逐渐复苏,对于后疫情时代民航业的发展需要我们站在更高层面上来思考。新一轮科技革命与产业变革正在重塑全球经济新格局。在这一背景下,国家层面已经多次提出"新基建",并把它作为中国创新发展,特别是提到抢占全球科技创新至高点的战略高度。笔者认为,我们应该契合国家"新基建"发展战略来谋民航未来的发展。
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平稳与创新:一二三航空发展的关键
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作者:
王疆民
来源:
空运商务
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
一二三
民航强国
全球品牌
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描述:
2月26日,东航旗下"一二三航空有限公司"(以下简称"一二三航空")正式揭牌成立,无论是其成立的时段,以及公司的命名都给人留下了深刻的印象。尤其是作为东航旗下专门运营国产飞机(包括ARJ21和C919)的航空公司,更让其颇具神奇色彩。对于一家新成立的航空公司,尤其是使用全国产
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中国民航大学:春风化雨以学育人
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作者:
暂无
来源:
中国共青团
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
校团委
党的创新理论
民航强国
中国民航大学
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描述:
2018年8月,一档名为"青年大学习"的网上主题团课专栏在团天津市委"津彩青春"官方微信平台正式上线。网课采用青年喜闻乐见的"短视频+互动问答"的形式,将党的声音通过手机"发送"到青年心中。网课一经上线,迅即引发津城青年广泛关注。中国民航大学青年学子迅速行动,争相走向"学习之路"。已经连续打卡七季的中国民航大学学生王宏洋说:"利用‘津彩青春’平台我们可以随时随地进行