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- “加减乘除”调结构降杠杆
- 作者： 杨燕青 王德国 来源： 中国有色金属报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 债转股 杠杆率 财务费用 资金集中管理 债权银行 整体经营 加减乘除 财务负担 盈利能力 中国铝业
- 描述： 市场如汪洋，有潮起就有潮落，有高峰就有低谷。进入21世纪，国内铝行业经历了“黄金十年”的狂热发展后，风光不再。2012年以后，产能严重过剩，市场价格大幅下滑，行业“哀鸿遍野”。面对严峻的外部形势和自身资产负债率高、财务负担重等制约生存发展的突出问题，中国铝
- 全文：市场如汪洋，有潮起就有潮落，有高峰就有低谷。进入21世纪，国内铝行业经历了“黄金十年”的狂热发展后，风光不再。2012年以后，产能严重过剩，市场价格大幅下滑，行业“哀鸿遍野”。面对严峻的外部形势和自身资产负债率高、财务负担重等制约生存发展的突出问题，中国铝
- 航空公司究竟应该如何收取行李费？
- 作者： 郑雪 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 副业收入 西南航空 行李 达美航空 全美航空 国航 美联航 盈利能力 美国航空 全球航空
- 描述： 达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过，旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今，越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日，有国外媒体报道，收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲，无论旅客对这项收
- 全文：达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过，旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今，越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日，有国外媒体报道，收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲，无论旅客对这项收
- 航空公司究竟应该如何收取行李费？
- 作者： 郑雪 来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 副业收入 西南航空 行李 达美航空 全美航空 国航 美联航 盈利能力 美国航空 全球航空
- 描述： 达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过，旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今，越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日，有国外媒体报道，收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲，无论旅客对这项收
- 全文：达美航空前总裁埃德·巴斯蒂安说过，旅行应包括“一张机票、一件行李以及安全可靠的体验”。但如今，越来越多的航空公司已经不再为旅客提供免费的行李托运额度了。近日，有国外媒体报道，收取行李费是航空公司近10年来最成功的业务模式变化。客观地讲，无论旅客对这项收