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- 考虑生产方风险的航空装备外场可靠性评估方法
- 作者： 王道震 李俊玲 李翼瀚 刘红波 孙豪 来源： 环境技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 拟合优度 生产方风险 区间估计 置信度 点估计
- 描述： 当航空装备的外场试飞试验时间较少时或故障数较少时，按照一般要求使用方风险为20 %来确定平均故障间隔时间(MTBF)的置信下限，此时区间估计的波动性较大，若出现产品可靠性评估不合格的现象会对拖延整个飞机的定型工作。本文借鉴美军标的做法，从环境应力筛选中接收概率公式来进一步佐证最短试验时间；从鉴别比和双方风险角度来确定区间估计的最少故障数，使得外场试飞评估更加公正科学。一般根据使用方风险20 %，按照生产方风险不能低于20 %但不能高于40 %来计算最少故障数，否则只能进行点估计。然后对“出厂和返修”数据进行预处理，包括判定是否达到最低平均每台工作时间及故障数据是否满足指数分布。最后，通过卡方分布的分位点来定量评估MTBF指标的单侧置信下限，并对是否满足MTBF规定值进行判定。
- 考虑生产方风险的航空装备外场可靠性评估方法
- 作者： 王道震 李俊玲 李翼瀚 刘红波 孙豪 来源： 环境技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 拟合优度 生产方风险 区间估计 置信度 点估计
- 描述： 当航空装备的外场试飞试验时间较少时或故障数较少时，按照一般要求使用方风险为20 %来确定平均故障间隔时间(MTBF)的置信下限，此时区间估计的波动性较大，若出现产品可靠性评估不合格的现象会对拖延整个飞机的定型工作。本文借鉴美军标的做法，从环境应力筛选中接收概率公式来进一步佐证最短试验时间；从鉴别比和双方风险角度来确定区间估计的最少故障数，使得外场试飞评估更加公正科学。一般根据使用方风险20 %，按照生产方风险不能低于20 %但不能高于40 %来计算最少故障数，否则只能进行点估计。然后对“出厂和返修”数据进行预处理，包括判定是否达到最低平均每台工作时间及故障数据是否满足指数分布。最后，通过卡方分布的分位点来定量评估MTBF指标的单侧置信下限，并对是否满足MTBF规定值进行判定。