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根据【关键词:“双循环”发展格局,临空经济,郑州航空港】搜索到相关结果 162 条
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基于临空经济视角的航空运输发展策略分析
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作者:
张晓敏
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
现状
航空运输
临空经济
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描述:
近年来,中国航空运输业构建了比较系统、完善的航空运输体系,临空经济作为全球民航强国发展区域经济不可或缺的一类途径,受到我国各机场的重视,并且取得了一些成效,但是在具体发展过程中仍旧存在不少问题亟待
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廊坊临空经济区航空物流产业发展研究
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作者:
张洁
刘跃辉
樊俊花
陈素敏
来源:
合作经济与科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
产业协同
大兴机场
临空经济
航空物流
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描述:
本文首先分析大兴机场临空经济区廊坊片区航空物流产业发展现状;其次对当前廊坊片区航空物流产业发展面临的主要问题展开论述;最后结合实际情况提出廊坊片区航空物流产业发展建议。
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临空经济视域下的航空运输发展探讨
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作者:
兰志红
来源:
中国航务周刊
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
发展策略
航空运输
临空经济
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描述:
临空经济视域下的航空运输发展探讨
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作者:
孙晓曦
来源:
中国管理信息化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空港
临空经济
综合实验区
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描述:
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基于城市空间的国际航空枢纽评价指标体系研究
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作者:
蒋咏寒
来源:
交通与运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
城市空间
国际航空枢纽
集疏运系统
临空经济
评价指标
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描述:
处理机场与城市空间关系时考虑的要素。提出多机场体系、时空关系、临空经济发展的三层级国际航空枢纽评价指标体系,强化与城市空间的联系,并对我国超(特)大城市建设国际航空枢纽提出3点建议,即构建多机场体系,带动城市空间格局优化;构建以轨道为中心的集疏运系统,拓展机场腹地;优化机场周边用地,大力发展临空经济。
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长三角国家级临空经济示范区航空物流效率评价
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作者:
李航
黎婷
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长三角
航空物流效率
三阶段DEA
航空货运枢纽
临空经济
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描述:
为了加快长三角地区实现交通运输一体化发展,建立长三角临空经济区联盟,打造未来世界级别机场群。本文针对2018年长三角地区国家级临空经济示范区航空物流效率,采用三阶段DEA模型进行横向对比测算,实证
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基于城市空间的国际航空枢纽评价指标体系研究
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作者:
蒋咏寒
来源:
交通与运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
城市空间
国际航空枢纽
集疏运系统
临空经济
评价指标
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描述:
处理机场与城市空间关系时考虑的要素。提出多机场体系、时空关系、临空经济发展的三层级国际航空枢纽评价指标体系,强化与城市空间的联系,并对我国超(特)大城市建设国际航空枢纽提出3点建议,即构建多机场体系,带动城市空间格局优化;构建以轨道为中心的集疏运系统,拓展机场腹地;优化机场周边用地,大力发展临空经济。
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长三角国家级临空经济示范区航空物流效率评价
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作者:
李航
黎婷
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长三角
航空物流效率
三阶段DEA
航空货运枢纽
临空经济
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描述:
为了加快长三角地区实现交通运输一体化发展,建立长三角临空经济区联盟,打造未来世界级别机场群。本文针对2018年长三角地区国家级临空经济示范区航空物流效率,采用三阶段DEA模型进行横向对比测算,实证
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湾区时代珠海市临空经济发展研究
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作者:
李立周
李栋
来源:
交通企业管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
协同共建
航空物流园
升级改造
航空生态圈
珠海市
临空经济
产业集聚
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描述:
1995年6月,珠海机场建成通航,标志着珠海市进入航空时代。珠海机场位于珠海市金湾区三灶镇,东邻香港、澳门,北接中山,西连江门、阳江、茂名,距离珠海市区和澳门约35公里,距离中山、江门市区约75公里
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湾区时代珠海市临空经济发展研究
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作者:
李立周
李栋
来源:
交通企业管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
协同共建
航空物流园
升级改造
航空生态圈
珠海市
临空经济
产业集聚
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描述:
1995年6月,珠海机场建成通航,标志着珠海市进入航空时代。珠海机场位于珠海市金湾区三灶镇,东邻香港、澳门,北接中山,西连江门、阳江、茂名,距离珠海市区和澳门约35公里,距离中山、江门市区约75公里