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我国航空保险法律问题研究
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作者:
李新记
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空保险
代位求偿
航班延误
飞机保险
保险利益
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描述:
航空保险起源于20世纪初,在中国,1974年中国人民保险公司为中国民航出具新中国第一份航空保险单,这是我国民用航空保险的开始。三十多年来,随着我国民用航空运输事业的飞速发展,航空保险的作用也越来越突出。然而,目前人们对航空保险知识的了解非常匮乏,对航空保险法律制度的研究还处于起步阶段。因此,探究航空保险法律关系,建立我国航空保险法律制度就显得尤为必要。 本文是对航空保险相关法律问题的尝试性研究,包括绪论、正文和结论三个部分。绪论主要阐明了航空保险法律制度的研究背景、国内外进展情况和本文的研究思路。正文采用比较、综合和理论联系实际的方法,对航空保险的概念进行了理论剖析,得出航空保险是一种综合性保险;对航空保险进行了分类,明确了各险种的内容和责任范围,就当前日益严重的航班延误问题,分析了开发航班延误险法律上的可行性;结合保险法知识,对保险法基本原则在航空保险中的适用问题进行了探讨;最后,借鉴海商法相关法律制度,提出了航空保险合同法律制度的初步构想。通过对航空保险上述几方面法律问题的探讨,勾画出我国航空保险法律制度的基本框架,以期为我国航空保险法律制度的建立和完善提供借鉴。
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航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究
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作者:
许欣华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
韧性
航班延误
航空网络
鲁棒性
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描述:
航空网络鲁棒性及延误传播相关性研究
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航空运输延误的判断依据及法律规制
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作者:
苗蕊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空运输延误
判断依据
航班延误
法律规制
概念界定
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描述:
航空运输延误的判断依据及法律规制
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航空公司不正常航班管理和调度算法研究
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作者:
姚韵
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
预警
启发式算法
调度
计划恢复
不正常航班
航班延误
责任鉴定
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描述:
在民用航空运输中,不正常航班由于多种原因难以避免。不正常航班的出现干扰了航空公司的正常运作,不仅给旅客带来诸多麻烦,同时也给航空公司造成了巨大的经济损失,甚至影响航空公司的信誉。因此,提高不正常航班的管理和调度能力已经成为航空公司运行控制管理中的主要工作重点。本论文采用网络优化理论、现代智能优化理论、可拓学理论对不正常航班的管理和调度有关问题进行研究。不正常航班引发的航空公司与旅客间的冲突时有发生,针对不正常航班管理中缺乏有效冲突预警的现状,本文首先利用可拓学的物元理论、可拓关联函数理论建立不正常航班旅客冲突的预警模型,对空中交通状况、机场和航空公司资源使用情况等指标进行定性定量的评价,给出当前服务环境的预警等级,为航空公司加强冲突预防和服务管理监控提供一个形式化的工具。分析了不正常航班中冲突的特点,利用可拓学中的共轭分析理论和物元的发散性、可扩性、相关性、蕴含性关系,对解决旅客纠纷提供了一种有效的分析手段和策略生成方法。民航总局规定当航空公司因自身原因导致长时间延误时,需要对旅客进行经济补偿。针对国内经济补偿纠纷的关键问题——航班延误责任归属的判定,采用可拓学中相关关系、蕴含关系和传导变...