首页>
根据【关键词:(0002)晶面,(1010)晶面,力学性能,PLLA,iPP,PEN,热稳定性,ZnO,结晶】搜索到相关结果 3 条
-
航空航天铝—钪合金新进展
-
作者:
王祝堂
来源:
中国有色金属报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
屈服强度
力学性能
细化效果
可焊性
航空航天
晶粒细化
钪合金
电解生产
细化作用
连续铸挤
-
描述:
在展览会上,俄罗斯联合铝业公司(Rusal)与爱励铝业公司(Aleris)都展出了航空航天器用铝-钪合金,如果我们把2xxx系Al-Cu-Mg合金与7xxx系Al-Zn-Mg-Cu合金作为第一代航空航天器合金,那么铝-锂系合金就是第二代,铝-钪合金就是当前与未来的第三代了。早在上世纪50年代科学家
-
全文:在展览会上,俄罗斯联合铝业公司(Rusal)与爱励铝业公司(Aleris)都展出了航空航天器用铝-钪合金,如果我们把2xxx系Al-Cu-Mg合金与7xxx系Al-Zn-Mg-Cu合金作为第一代航空航天器合金,那么铝-锂系合金就是第二代,铝-钪合金就是当前与未来的第三代了。早在上世纪50年代科学家
-
先进复合材料结构的学术探究者
-
作者:
高飞
来源:
科技日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
力学性能
湿热环境
连接结构
探究者
航空航天
赵丽
损伤容限设计
主承力结构
复合材料结构
先进复合材料
-
描述:
一架波音“787”上,复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%,这意味着什么?答案是,飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构,而且难点还不是材料本身,而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用,连接结构就不可避免被采用,连接往往又
-
全文:一架波音“787”上,复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%,这意味着什么?答案是,飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构,而且难点还不是材料本身,而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用,连接结构就不可避免被采用,连接往往又
-
中航复材科技研发航空绿色复合材料
-
作者:
欧洋
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
力学性能
植物纤维
芳纶
纤维纸
航空工业
生物质
固化动力学
树脂基复合材料
导电复合材料
航空复合材料
-
描述:
近日,由航空工业中航复材(北京)科技有限公司(以下简称“中航复材科技”)研发的植物纤维混杂纸蜂窝芯登上《中国科学:技术科学》(Science China Technological Sciences)英文版杂志封面,杂志还刊登了中航复材科技论文《基于松香酸酐固化剂的生物质复合材料的力学性能
-
全文:近日,由航空工业中航复材(北京)科技有限公司(以下简称“中航复材科技”)研发的植物纤维混杂纸蜂窝芯登上《中国科学:技术科学》(Science China Technological Sciences)英文版杂志封面,杂志还刊登了中航复材科技论文《基于松香酸酐固化剂的生物质复合材料的力学性能