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根据【检索词:面向信号】搜索到相关结果 59 条
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基于自适应信号调理的航空发动机振动仿真
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作者:
尹超
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 振动信号调理 自适应 仿真
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描述:
在航空发动机运行过程中,发动机振动状态的监控以及超振的处理,对于飞行安全显得尤为重要。通过发动机控制系统硬件在回路仿真试验平台模拟仿真发动机振动(电荷)信号来开发和验证振动处理功能,是发动机控制系统
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航空重力数据与重力梯度信号处理
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作者:
蔡体菁
周薇
丁昊
马荃
来源:
重力测量技术——2014年惯性技术发展动态发展方向研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空重力 重力梯度 数据处理 信号处理
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描述:
异常与国外航空重力测量系统获得的结果接近。针对国内旋转加速度计重力梯度仪实验室样机,开展重力梯度信号处理研究,利用自行研制的模拟放大电路,在旋转加速度计重力梯度仪实验室样机试验中获得了由于检测质量位置变
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基于自适应陷波器的变频航空电源同步信号提取方法
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作者:
时颖
杨玉良
杜雄
张鸿魁
周雒维
来源:
第五届中国高校电力电子与电力传动学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
自适应陷波器 同步信号提取 瞬时对称分量法
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描述:
多电飞机交流电源频率在360—800Hz之间变化,快速准确地提取变频航空电源的同步信号是航空三相变流器的控制前提。文中将自适应陷波器(ANF)应用到变频航空三相电源系统的同步信号提取中,根据CcB
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某型飞机极限信号计算机故障分析
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作者:
张浩海
王硕
王帅
徐悦
何山晴
王焱焱
来源:
第十八届中国航空测控技术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
继电器
冲击电流
极限信号计算机
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描述:
某型飞机极限信号计算机故障分析
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民用飞机雷达信号准确性研究
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作者:
胡林
邓力
刘全义
何涪
来源:
第31届全国高校安全科学与工程学术年会暨第13届全国安全工程领域专业学位研究生教育研讨会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
EDA
噪声干扰
SIMULINK
雷达信号
民用飞机
同步技术
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描述:
民用飞机雷达信号准确性研究
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面向航空电子的分区操作系统
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作者:
李健
张激
施刚
来源:
华东计算技术研究所建所50周年庆学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
分区操作系统 二级调度 调度窗口 航空电子
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描述:
伴随新一代航空电子的综合化趋势,机载软件对机载操作系统提出新的要求.通过管理系统的软硬件资源,包括内存、CPU、通信等,机载操作系统将各类机载软件融合在同一个CPU上,实现综合化.该文给出一种面向
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基于频谱校正的航空发动机振动信号仿真平台
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作者:
丁力
施淑伟
范明
饶浩
李瑜
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
振动分析 频谱校正 Matlab平台 仿真分析
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描述:
针对相位计算偏差问题,主要介绍了以Matlab平台,采用以太网通信协议,接收航空发动机健康管理单元采集的振动信号,构建了分析仿真平台。平台采用频谱校正方法,分析了现有的三种离散频谱校正方法的适用范围
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航空发动机高频振动测试与信号处理方法
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作者:
葛向东
来源:
面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 高频振动 IEPE型振动传感器 PSD谱 3σ准则 频率细化
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描述:
针对发动机附件机匣高频振动测试,厂内试验可选用具有高可靠性的压电式振动传感器配接电荷放大器进行测量,外场装机条件下可直接选用IEPE型振动传感器进行测量,同时给出高频振动测试系统的校准方法及原始数据。为保证测量精度,各通道传感器、电缆及数据采集通道在重复测试过程中不交叉使用,传感器宜采用螺栓刚性连接,采用激光水平仪能够很好地保证传感器安装姿态。附件机匣高频振动可采用加速度均方根值表示,其峰值表示应
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航空发动机高频振动测试与信号处理方法
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作者:
葛向东
来源:
2013航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 高频振动 IEPE型振动传感器 PSD谱 3σ准则 频率细化
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描述:
应遵循3σ准则,使用PSD谱可快速寻找主要激振频率,齿轮副系统临界转速可使用三维瀑布图进行捕捉,通过频率细化可以更好地识别一些低频调制或拍信号。
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基于比率检测的导航信号数字畸变检测技术性能分析
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作者:
庄忱
赵洪博
孙超
冯文全
王瑀楠
刘德赟
陈蕾
来源:
第八届中国卫星导航学术年会
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
导航信号
数字畸变
相关域
幅度比率检测
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描述:
完好的导航信号是导航卫星系统实现精确定位的前提,卫星导航信号的数字畸变将导致伪距测量出现误差,造成定位精度下降,威胁到民航等涉及生命安全的应用领域。针对导航信号的数字畸变,基于相关域的幅度比率检测是