航空CFRP中分层缺陷的脉冲红外检测精度研究

作者： 李慧娟   来源： 中国光学学会2010年光学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 脉冲红外热成像　　检测精度　　无损检测　　复合材料  

描述： 随着材料科学、结构力学的飞速发展,碳纤维增强复合材料(CFRP)由于其优良的比强度、比刚度特点越来越多地应用于大型客机整机成型及发动机整体叶环、机匣的生产过程中。CFRP在生产过程中易于产生分层缺陷

航空发动机关键件的无损检测技术与缺陷检出能力分析

作者： 郭广平   来源： 第十二届全国高温材料及强度学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 方法的可检测出的最小缺陷检，评估了现有无损检测能力与发动机零部件损伤容限设计要求之间的关系。针对发动机盘件损伤容限设计，提出了在发动机高温材料力学性能测试与无损检测技术交叉领域的一些研究工作的建议。

GB 439《航空喷气机润滑油》标准使用中的缺陷

作者： 戚钢志   赵伟   肖清云   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温氧化　　镀银层　　银片腐蚀　　8A滑油  

描述： 对轴承保持架、滑油附件从动轴镀银层在试车后变黑的原因进行分析，通过试验得知变黑与8A滑油有直接关系，发现了8A滑油在满足GB439要求的情况下，在特定高温条件下对镀银零件有腐蚀性，并且建议在GB 439中增加判断8A滑油抗氧化性的银片腐蚀项目。

GB 439《航空喷气机润滑油》标准使用中的缺陷

作者： 戚钢志   赵伟   肖清云   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温氧化　　镀银层　　银片腐蚀　　8A滑油  

描述： 对轴承保持架、滑油附件从动轴镀银层在试车后变黑的原因进行分析,通过试验得知变黑与8A滑油有直接关系,发现了8A滑油在满足GB 439要求的情况下,在特定高温条件下对镀银零件有腐蚀性,并且建议在GB 439中增加判断8A滑油抗氧化性的银片腐蚀项目。

某型航空发动机缺陷评估与决策专家系统研发构想

作者： 王洪民   来源： 第四届无损检测高等教育发展论坛暨电磁超声无损检测技术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　孔探检测　　视情维修　　专家系统  

描述： 对当前军用航空发动机孔探检测工作中存在的问题进行了分析，提出了研发军用航空发动机缺陷评估与决策专家系统的构想，并就专家系统的具体架构、原理和工作流程进行了分析说明。专家系统的研发可以极大地减小缺陷

飞机多层结构铆钉孔周缺陷的阵列脉冲涡流检测

作者： 后雪冰   付跃文   来源： 2018远东无损检测新技术论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 检测点   铆钉孔周缺陷   阵列脉冲涡流   旋转  

描述： 飞机多层结构铆钉孔周缺陷的阵列脉冲涡流检测

基于改进SSD的航空发动机目标缺陷检测

作者： 陈为   梁晨红   来源： 第30届中国过程控制会议（CPCC 2019） 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数据集   特征提取   卷积神经网络   凸台检测   SSD模型   聚类分析  

描述： 基于改进SSD的航空发动机目标缺陷检测

飞机零部件表面缺陷数字化测量方法的研究与应用

作者： 韦余雷   来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 条纹投影技术   表面轮廓   缺陷尺寸   测量方法   系统标定  

描述： 飞机零部件表面缺陷数字化测量方法的研究与应用

航空耐高温材料综述

作者： 暂无 来源： 2015(第八届)军民两用新材料论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 耐高温　　镍基合金　　钛基合金　　航空发动机  

描述： 现在的航空耐高温材料都围绕着解决高速飞行而进行巨大的研究工作，由于高速飞行的发展，无论是飞行器表面还是内部动力装置都带来了高温问题。因此对于材料的耐高温性能有更高的要求，本文重点介绍几种发动机常用耐高温材料。

航空耐高温材料综述

作者： 暂无 来源： 2015军民两用阻燃、隔热、耐高温新材料论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 耐高温　　镍基合金　　钛基合金　　航空发动机  

描述： 现在的航空耐高温材料都围绕着解决高速飞行而进行巨大的研究工作，由于高速飞行的发展，无论是飞行器表面还是内部动力装置都带来了高温问题。因此对于材料的耐高温性能有更高的要求，本文重点介绍几种发动机常用耐高温材料。