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根据【检索词:
等离子体作动器 流体控制 航空声学 宽频白噪声控制
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2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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中国航空学会管理科学分会2015年学术交流会论文集
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2016年全国声学设计与演艺建筑工程学术会议
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第八届全国流体力学学术会议
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关键词
依托人才培养基地,构建拔尖创新人才培养体系:北京
航空
航天大学高等工程学院创新人才培养研究与实践
作者:
陈新
韩钰
来源:
“促进教师教学发展,推动创新人才培养”高峰论坛
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
人才培养基地 拔尖创新型人才 北航 高等工程学院
描述:
近年来,国民经济和国防科技突飞猛进,国家发展进入新的关键时期,面临的机遇与挑战前所未有,自主培养大批高素质人才成为国家发展和社会进步的必然需要。在新形势下,北航于2002年创办了高等工程学院,作为学校高素质人才培养基地和教学改革试验基地。担负起拔尖创新人才培养的光荣使命。依托人才培养基地的定位,九年来,高等工程学院不断探索高素质人才培养的客观规律,努力研究并完善本科和研究生教育模式,在选拔、培养拔尖创新人才方面积累了一定的经验,也取得了一定的育人成绩。本文旨在论述高等工程学院在人才培养方面的研究成果与实践经验。
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位无损检测技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
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级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位无损检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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