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关键词
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
基于特征匹配的航空图像配准
作者: 吴铮   钱徽   朱淼良   来源: 第十二届全国图象图形学学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 图像配准   Harris算子   归一化相关系数(NCC)  
描述: 为能实时校准飞行器飞行过程中的遥测数据,本文实现一种基于特征匹配的图像配准技术,用于辅助修正飞行器摄像定位模型。首先利用飞行器的遥测数据将预先存储的参考图变换到和实时图一致的投影视图;其次,利用
进离场程序匹配优化给航空公司带来的利益
作者: 崔博亚   来源: 决策论坛——决策科学化与民主化学术研讨会 年份: 2017 文献类型 : 会议论文
描述: 作者在本文中首先对进离场程序的概念和进离场程序对于航空公司飞行运行程序的影响进行了阐述。之后,作者从数据准备、进离场程序优化以及建立安全风险管理体系等几个方面对进场程序优化进行了分析,并对未来进离场程序的应用进行了展望。通过这篇文章,读者可以了解航空公司对进离场程序的管理模式,并结合实际情况,推动进离场程序优化的发展。
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