我国民用航空器事件调查新规评析

作者： 宋尚聪.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 芝加哥公约   《附件13:航空器事故和事故征候调查》   事故   征候   《民用航空器事件调查规定》   民用航空器事件调查  

描述： 1944年国际民用航空公约及其《附件13:航空器事故和事故征候调查》对民用航空器的事故调查进行规定。我国作为国际民用航空公约的缔约国,于2020年对我国民用航空器事件调查相关规定进行修订,颁布并实施

我国民用航空器事件调查新规评析

作者： 宋尚聪.   来源： 《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 芝加哥公约   《附件13:航空器事故和事故征候调查》   事故   征候   《民用航空器事件调查规定》   民用航空器事件调查  

描述： 1944年国际民用航空公约及其《附件13:航空器事故和事故征候调查》对民用航空器的事故调查进行规定。我国作为国际民用航空公约的缔约国,于2020年对我国民用航空器事件调查相关规定进行修订,颁布并实施

我国民用航空器客舱环境监测的调查研究

作者： 邱兵   白国银   范锦辉   李丽丽   刘铁兵   来源： 第十三届全国劳动卫生与职业病学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 客舱　　环境监测  

描述： (A)、296 lx、0.91 mg/m3、1687 mg/m3、0.49 mg/m3、25个/皿，各飞机机型(大型、中型、小型)之间相对湿度、噪声差异有统计学意义，各机型之间的温度、气压、风速、照度

我国民用航空器客舱环境监测的调查研究

作者： 邱兵   白国银   范锦辉   李丽丽   刘铁兵   来源： 第十三次全国劳动卫生与职业病学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 客舱　　环境监测  

描述： 目的对国内飞机客舱环境参数进行抽样监测评估。方法抽样监测不同机型飞机(共26架次)客舱温度、湿度、风速、气压、照度、噪声、一氧化碳、二氧化碳、挥发性有机物、空气细菌总数等参数,对在平飞过程中各项参数的分布情况进行统计学分析。结果飞机客舱温度、相对湿度、气压、风速、噪声、照度、一氧化碳、二氧化碳、挥发性有机物、空气细菌总数均值分别22℃、9.3%、75kPa、0.07 m/s、77.2 dB(A)、

我国民用航空器客舱环境监测的调查研究

作者： 邱兵   白国银   范锦辉   李丽丽   刘铁兵   来源： 第十三届全国劳动卫生与职业病学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 客舱　　环境监测  

描述： (A)、296 lx、0.91 mg/m3、1687 mg/m3、0.49 mg/m3、25个/皿，各飞机机型(大型、中型、小型)之间相对湿度、噪声差异有统计学意义，各机型之间的温度、气压、风速、照度

我国民用航空器客舱环境监测的调查研究

作者： 邱兵   白国银   范锦辉   李丽丽   刘铁兵   来源： 第十三次全国劳动卫生与职业病学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 客舱　　环境监测  

描述： 目的对国内飞机客舱环境参数进行抽样监测评估。方法抽样监测不同机型飞机(共26架次)客舱温度、湿度、风速、气压、照度、噪声、一氧化碳、二氧化碳、挥发性有机物、空气细菌总数等参数,对在平飞过程中各项参数的分布情况进行统计学分析。结果飞机客舱温度、相对湿度、气压、风速、噪声、照度、一氧化碳、二氧化碳、挥发性有机物、空气细菌总数均值分别22℃、9.3%、75kPa、0.07 m/s、77.2 dB(A)、

从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故谈消防救援

作者： 屈代骏   来源： 2022中国消防协会科学技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 专业队伍   空难事故   消防   应急救援  

描述： 从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故谈消防救援

从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故谈消防救援

作者： 屈代骏   来源： 2022中国消防协会科学技术年会论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 专业队伍   空难事故   消防   应急救援  

描述： 从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故谈消防救援

民用航空器衝出/偏出跑道飛航事故專題(一) 全球失事類別統計資料與共通性

作者： 官文霖   来源： 第八届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跑道入侵　　衝出跑道　　事故肇因  

描述： 最近三年，全球的飛安改善重點已從跑道入侵(Runway Incursion)轉為衝出跑道(Runway Excursion)。全球民用航空器衝出及偏出的飛航事故之平均事故率為1.2 次/百萬離場

民用航空器衝出/偏出跑道飛航事故專題(一) 全球失事類別統計資料與共通性

作者： 官文霖   来源： 第八届海峡两岸飞行安全暨飞行技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 跑道入侵　　衝出跑道　　事故肇因  

描述： 最近三年，全球的飛安改善重點已從跑道入侵(Runway Incursion)轉為衝出跑道(Runway Excursion)。全球民用航空器衝出及偏出的飛航事故之平均事故率為1.2 次/百萬離場