航空气象与飞航管制之应用

作者： 王德和   蒲金标   李正雄   来源： 海峡两岸气象科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1 前言航空气象对飞机操作和飞航安全有非常密切的关系,飞机于空中飞行时,端赖四种飞行要素——飞机总重量(weight)、飞机透过机翼所产生之举升力(lift)、飞机向前飞行所产生之空气拖曳力

航空气象与飞航管制之应用

作者： 王德和   蒲金标   李正雄   来源： 海峡两岸气象科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1 前言航空气象对飞机操作和飞航安全有非常密切的关系,飞机于空中飞行时,端赖四种飞行要素——飞机总重量(weight)、飞机透过机翼所产生之举升力(lift)、飞机向前飞行所产生之空气拖曳力

航空气象与飞航管制之应用

作者： 王德和   蒲金标   李正雄   来源： 海峡两岸气象科学技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 1 前言航空气象对飞机操作和飞航安全有非常密切的关系,飞机于空中飞行时,端赖四种飞行要素——飞机总重量(weight)、飞机透过机翼所产生之举升力(lift)、飞机向前飞行所产生之空气拖曳力

基于T639资料的航空气象产品研发初探

作者： 梁升   来源： 第33届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： T639　　航空气象　　产品　　温度  

描述： 本文基于T639全球模式资料,采用NCL和Fortran混合编程技术对航空气象产品的开发进行了初步研究,实现了全国机场单站温度的逐小时预报、颠簸指数、积冰指数、零度层高度、2m温度预报、10m风场

多普勒天气雷达在航空气象服务中的应用

作者： 李屾   李琮琮   靳鹏   许跃   褚保亮   王伟   来源： 第31届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象服务　　多普勒天气雷达　　强对流天气  

描述： 安全至上是民用航空所追求的目标和宗旨,由于航空飞行是在空中进行的,任何飞行活动都需要在一定气象条件下进行,因此天气对飞行活动具有重大影响,加强航空气象服务工作对航空活动的安全、正常和效率有着

浅谈人工影响天气技术在航空气象服务中的应用

作者： 江俊杰   来源： 第31届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 人工影响天气　　航空气象　　服务效益  

描述： 随着科学技术的进步，人工影响天气技术日趋发展成熟。航空业发展迅猛不断壮大，受恶劣天气的影响也越来越突出，对气象服务也提出了更高的要求。在航空气象服务中，将人工影响天气技术应用于云、雨、雾、冰雹等影响

民航安徽航空气象信息共享平台的设计与实现

作者： 王伟   靳鹏   李汉沧   来源： 2012中国气象学会气象通信与信息技术学术研讨年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气象信息　　WEB　　预报平台　　监控  

描述： 结合Javascript、c＃等计算机语言,设计和开发了基于民航气象数据库系统的航空气象信息共享平台.平台满足了当前航空气象业务系统的需要,实现气象信息的发布,增加了对气象信息的监控功能,保障信息共享的时效性,并为气象信息共享提供了提醒和短信发布的功能.

中南地区航空气象服务用户需求调查分析

作者： 郑炳智   来源： 第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 中南地区航空气象服务用户需求调查分析

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　积冰　　颠簸　　风切变　　中尺度数值模式  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法，其中对晴空颠簸采用L-P指数预报，对积冰 的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报，对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同 权重

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会航空与航天气象技术交流会分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中尺度数值模式   航空   风切变   颠簸   积冰  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加