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首页>
根据【关键词:
稀土,航空发动机,铸造镁合金,轻量化
】搜索到相关结果
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会议论文
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中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会
(200)
航空发动机叶片故障及预防研讨会
(200)
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
(200)
第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
(22)
2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会
(14)
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
(10)
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
(8)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(8)
2018年中国航空测控技术年会
(8)
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
(8)
第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集
(6)
第九届中国航空学会青年科技论坛
(6)
2018年军工装备技术交流会
(6)
第十届中国航空学会青年科技论坛论文集
(4)
第18届中国CAE工程分析技术年会暨第4届中国数字仿真论坛论文集
(4)
第五届中国航空科学技术大会
(4)
2020中国航空工业技术装备工程协会年会
(4)
第36届中国控制会议
(4)
第十九届中国航空测控技术年会论文集
(2)
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
(2)
第十七届沈阳科学学术年会
(2)
第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会
(2)
面向增材制造与新一代信息技术的高端装备工程管理国际论坛
(2)
第十六届沈阳科学学术年会
(2)
第十二届中国钢铁年会
(2)
-1
(2)
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
(2)
2020(第九届)民用飞机航电国际论坛
(2)
2019Altair技术大会
(2)
第十四届中国钢铁年会论文集—5.电冶金与废钢铁
(2)
关键词
Ce-Mg协同处理对M50航空轴承钢中夹杂物演变的影响
作者:
王礼超
田家龙
蒋成钢
任吉
姜周华.
来源:
第十四届中国钢铁年会论文集—5.电冶金与废钢铁
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
稀土
镁
航空轴承钢
热力学
夹杂物
描述:
Ce-Mg协同处理对M50航空轴承钢中夹杂物演变的影响
Ce-Mg协同处理对M50航空轴承钢中夹杂物演变的影响
作者:
王礼超
田家龙
蒋成钢
任吉
姜周华.
来源:
第十四届中国钢铁年会论文集—5.电冶金与废钢铁
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
稀土
镁
航空轴承钢
热力学
夹杂物
描述:
Ce-Mg协同处理对M50航空轴承钢中夹杂物演变的影响
形状优化技术在飞机结构设计上的应用
作者:
丁燕
王永超
来源:
2019Altair技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
形状优化
飞机结构
轻量化
描述:
形状优化技术在飞机结构设计上的应用
飞机线束
轻量化
设计浅析
作者:
孙丹
刘爽
胡宁
夏赫蓬
来源:
2020(第九届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
重量
飞机线束
轻量化
描述:
飞机线束
轻量化
设计浅析
形状优化技术在飞机结构设计上的应用
作者:
丁燕
王永超
来源:
2019Altair技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
形状优化
飞机结构
轻量化
描述:
形状优化技术在飞机结构设计上的应用
飞机线束
轻量化
设计浅析
作者:
孙丹
刘爽
胡宁
夏赫蓬
来源:
2020(第九届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
重量
飞机线束
轻量化
描述:
飞机线束
轻量化
设计浅析
具有非线性支承的
航空发动机
整机动力学分析
作者:
翁依柳
宋会英
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
支承非线性
描述:
具有非线性支承的
航空发动机
整机动力学分析
具有非线性支承的
航空发动机
整机动力学分析
作者:
翁依柳
宋会英
来源:
第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
支承非线性
描述:
具有非线性支承的
航空发动机
整机动力学分析
航空发动机
延寿可靠性研究
作者:
李冰雁
辛彦秋
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
剩余寿命
载荷谱
发动机延寿
描述:
本文阐明了发动机延寿工作的总体思路.分析了延寿工作的可行性,介绍了外场使用载荷谱的统计,通过平均谱、单机谱以及发动机试车谱的统计,得到了发动机在外场的实际使用情况,并以此作为延寿分析研究的基础,抓住延寿工作的主攻方向-高压涡轮盘和高压涡轮叶片两个关键件开展剩余寿命分析工作.通过高压涡轮盘的低循环疲劳试验、高压涡轮工作叶片稳态温度场计算、三维有限元应力分析、剩余寿命分析计算、振动疲劳试验和热冲击试验等分析研究工作以及发动机长期试车考核和长试后故检结果,得出发动机延寿是可行的结论.
航空发动机
故障和可靠性
作者:
张连祥
张玉邦
来源:
中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
可靠性分析
故障分析
描述:
文中阐述
航空发动机
几种常见故障的原因,某些发动机各主要部件和系统故障的分布情况,由于使用条件、气候条件、工作阶段等原因导致
航空发动机
故障原因的多变性,以及初步指出保证
航空发动机
可靠性的途径.
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