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根据【检索词:
数据融合
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关键词
基于语义的民航收益系统多源异构
数据融合
方法研究
作者:
蔡浩天
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
多源异构数据
民航收益系统
MCEM算法
多模态数据融合
非负矩阵分解
描述:
基于语义的民航收益系统多源异构
数据融合
方法研究
基于语义的民航收益系统多源异构
数据融合
方法研究
作者:
蔡浩天
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
多源异构数据
民航收益系统
MCEM算法
多模态数据融合
非负矩阵分解
描述:
基于语义的民航收益系统多源异构
数据融合
方法研究
基于多源监测
数据融合
的航空发动机剩余可用寿命预测
作者:
赖儒杰
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
门控递归单元
剩余可用寿命
极限梯度提升
指数平滑
描述:
基于多源监测
数据融合
的航空发动机剩余可用寿命预测
基于多源监测
数据融合
的航空发动机剩余可用寿命预测
作者:
赖儒杰
来源:
上海交通大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
注意力机制
航空发动机
门控递归单元
剩余可用寿命
极限梯度提升
指数平滑
描述:
基于多源监测
数据融合
的航空发动机剩余可用寿命预测
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
作者:
张彤.
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2023
文献类型 :
学位论文
关键词:
无迹卡尔曼滤波
多模态融合
深度学习
目标定位
描述:
基于多源
数据融合
的机场场面航空器定位方法研究
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