基于Geodatabase的航空物探数据模型设计

作者： 闫红雨   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Geodatabase   UML   航空物探数据模型   空间数据建模  

描述： 物探数据模型的设计,总结基于 Geodatabase 构建行业级空间数据模型的步骤及每一步的工作:(1)现实世界分析的主要任务是分析该行业数据获取方式及数据特点;(2)概念设计的主要任务是分析数据专题

航空发动机叶片切削参数数据库的研究

作者： 杨小斐   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　发动机制造　　叶片切削　　工程数据库  

描述： 质量等参数信息，合理提取了切削加工中的数据信息，研究开发了发动机叶片加工的切削数据库管理系统。主要研究内容如下： ⑴在分析研究课题任务的基础上，采用IDEF建模方法，对本系统的总体结构进行建模，并完成了系统

数据仓库在航空发动机试验中的应用

作者： 朱焱   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库　　数据挖掘　　压力管腔效应　　热惯性  

描述： ,而数据仓库的提出解决了关系数据库的这样一个不足。本论文研究的主要就是以数据仓库为基础,找出这两项影响的规律,为发动机设计提供数据支持。 1)压力管腔效应是指在发动机试验过程中,气体压力

航空钣金零件成形工艺参数数据库的建立

作者： 奚晓波   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钣金成形工艺参数　　数据库　　C/S　　模糊综合评价  

描述： 用数据库管理起来,使得工艺信息得以在全行业的资源共享,能够全面促进我国航空钣金制造技术的进步。在上述思想指导下,在广泛收集整理信息数据的基础上,本论文对数据库系统结构和应实现的功能进行了分析,并相应

基于航空LIDAR点云数据的建筑物提取研究

作者： 徐花芝   来源： 长安大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LIDAR点云数据　　DSM深度影像　　影像预处理　　Hough变换　　建筑物提取  

描述： 随着三维地理信息以及虚拟现实应用的深入，传统的测量方法(如：工程测量，摄影测量等)由于其在工作效率以及数据精度等方面存在某些不足而使得其在某些领域的使用受到一定的限制。航空LIDAR

面向航空发动机的产品数据管理系统的研究与应用

作者： 崔峰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统解决方案   总体设计   航空发动机   企业管理效率   产品数据管理系统   管理软件系统   制造业信息化工程   网络环境下   发动机零件   制造领域   产品数据管理技术   计算机技术   思想框架   市场竞争   问题   产品设计周期   PDM理论   飞机发动机   主要功能   信息模型  

描述： 面向航空发动机的产品数据管理系统的研究与应用

航空物探数据采集与应用系统若干模块的研究和开发

作者： 牟泽霖   来源： 成都理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测网设计   物性数据统计   航空物探数据库   数据导入  

描述： 的需求对数据库或者本地的数据进行处理。本论文的研究工作为航空物探数据采集系统和应用系统的一部分，研究的内容有：1．研究和开发航空物探数据采集系统的数据导入功能，将一定格式的航空物探数据，在经过初次检查后

基于神经网络的时间域航空电磁数据CDI成像与反演初探

作者： 韩悦慧   来源： 吉林大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 神经网络　　时间域航空电磁法　　电导率深度成像　　半空间模型反演　　特征值提取技术  

描述： 工神经网络，实现基于假层-半空间模型时间域航空电磁数据的电导率深度成像CDI(Conductvity Dpeth Imaging)。对查表法和神经网络法实现的CDI结果作对比分析，结果表明：神经网络法

基于微博大数据的舆情监测系统的设计与实现

作者： 王杰   来源： 中国民航大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 情感分析   预警   微博舆情监测   主题爬虫   民航安保  

描述： 调度器Spring-Task和数据可视化工具,并对上述技术的性能进行分析,为系统的设计与实现打下基础。其次,结合民航安保部门对微博舆情监测系统的业务需求,本文对系统的总体架构、技术架构和整体功能进行设计

基于气象数据的高高原签派放行研究

作者： 李婷   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气象   BP网络   高高原   辅助放行系统   天气放行模型  

描述： 的因素,从机组尤其是机长、高高原机场起降标准和起降时限、飞机、MEL、气象信息等方面分析了高高原放行时应重点考虑的因素,总结得出了高高原的放行规则。其次,利用NECP数据,通过Grads软件绘制流场图