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根据【关键词:
机组恢复,航班恢复,尾航搭机,网络流
】搜索到相关结果
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条
按文献类别分组
学位论文
(3)
按栏目分组
学位论文
(3)
按年份分组
2021
(2)
2016
(1)
按来源分组
南京航空航天大学
(2)
中国民用航空飞行学院
(1)
关键词
考虑巡航速度调整的航空公司航班恢复研究
作者:
崔丽娟
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
模拟退火遗传算法
航班恢复
巡航速度调整
旅客失望溢出系数
描述:
考虑巡航速度调整的航空公司航班恢复研究
不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究
作者:
彭安娜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组恢复
不正常航班
随机参数
列生成
飞机恢复
描述:
不正常航班飞机和机组恢复模型与算法研究
航空公司飞机恢复系统问题初步研究
作者:
柏强
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
优化模型
非正常运行
启发式算法
航线重排
航班恢复
飞机恢复
航空公司
描述:
航班经常会受到恶劣天气,不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响,而导致航班产生中断,不能按正常时刻表运行。当中断发生后,航空公司需要重新安排航班运行计划,此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段延误,哪些航段取消,以及怎么样重新安排飞机,机组和旅客航线。本文首先在了解了作为航空公司重要生产部门之一的运控中心的业务的基础上,总结了目前航空公司在航班发生中断处于非正常运行状况的一些应对措施。接着,回顾了已有的一些航空公司恢复模型,并详细介绍了航空公司整合恢复模型,然后研究了以最小化运行成本为目标的飞机恢复模型,包括模型的建立,求解模型的步骤,提出了飞机恢复解决方案,并根据不同的中断情况给出了用来选择部分飞机参与飞机航线重排计算的启发式算法。最后根据前面的飞机恢复解决方案,利用计算机开发工具开发了一个飞机恢复辅助决策工具,并利用其对飞机恢复模型做了验证。
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