数字图像技术在飞机强度试验中的应用优势

作者： 胡旭   来源： 无线互联科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用优势   数字图像技术   飞机强度试验  

描述： 文章分析了飞机强度试验所采用的应变计与位移计测量方法的局限性,提出了使用数字图像测量技术作为补充测量的方法。详细介绍了数字图像测量技术的原理、特点,从而论证了数字图像测量技术在飞机强度试验测量中的优势以及应用的必要性。

数字图像技术在飞机强度试验中的应用优势

作者： 胡旭   来源： 无线互联科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用优势   数字图像技术   飞机强度试验  

描述： 文章分析了飞机强度试验所采用的应变计与位移计测量方法的局限性,提出了使用数字图像测量技术作为补充测量的方法。详细介绍了数字图像测量技术的原理、特点,从而论证了数字图像测量技术在飞机强度试验测量中的优势以及应用的必要性。

无线应变采集技术在飞机强度试验的应用研究

作者： 魏强     张清勇     宋鹏飞     米征     王晓鑫     李小军   来源： 工程与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无线采集系统   强度试验   应变测量  

描述： 为解决应变测量过程中线缆过长、体量过大、工序复杂造成的测量准备周期长、工作量大、故障定位困难、试验空间紧张等问题，研制了基于超薄芯片封装技术的无线采集系统。该系统体积小、线缆少、就近采集、机体共形、安装方便，在MA600全机疲劳试验中进行了应用验证，取得了良好的效果，表明该系统能够满足试验的要求。

无线应变采集技术在飞机强度试验的应用研究

作者： 魏强     张清勇     宋鹏飞     米征     王晓鑫     李小军   来源： 工程与试验 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 无线采集系统   强度试验   应变测量  

描述： 为解决应变测量过程中线缆过长、体量过大、工序复杂造成的测量准备周期长、工作量大、故障定位困难、试验空间紧张等问题，研制了基于超薄芯片封装技术的无线采集系统。该系统体积小、线缆少、就近采集、机体共形、安装方便，在MA600全机疲劳试验中进行了应用验证，取得了良好的效果，表明该系统能够满足试验的要求。

一种基于飞机强度试验的多路故障检测技术

作者： 赵婵   盛锴   吕帅帅   高利娃   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测   限位开关   多路故障   限制保护  

描述： 在全尺寸飞机结构强度试验中,对飞机姿态的实时监测尤为重要。飞机各部位安装的限位开关对飞机各重要部位的变形量进行限制保护,同时反映了飞机姿态、变形量的正常与否。如何快速准确地锁定试验异常部位,为试验人员定位并检查试验异常提供信息,赢得排除故障的时间,是研制多路故障检测装置的初衷。

一种基于飞机强度试验的多路故障检测技术

作者： 赵婵   盛锴   吕帅帅   高利娃   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 检测   限位开关   多路故障   限制保护  

描述： 在全尺寸飞机结构强度试验中,对飞机姿态的实时监测尤为重要。飞机各部位安装的限位开关对飞机各重要部位的变形量进行限制保护,同时反映了飞机姿态、变形量的正常与否。如何快速准确地锁定试验异常部位,为试验人员定位并检查试验异常提供信息,赢得排除故障的时间,是研制多路故障检测装置的初衷。

多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱   试验支持   虚拟联合  

描述： 多轮多支柱起落架飞机特点是主起落架数量较多,且试验机及设备质量较大,单支柱起落架承载受限,因此试验过程中无法采用单个主起落架作为试验支持点,但选择多个主起落架作为支持点则造成飞机静不定,因此设计了一种试验支持系统。借鉴连通器结构,应用帕斯卡原理及静压支撑原理将支持点起落架通过液压系统进行虚拟联合,形成一种类等臂杠杆,保证所联合支持点的起落架受载一致,结合前起落架实现飞机静定支持。对该支持系统进行了功能验证,结果表明:该系统完全能够满足试验支持的要求。该系统已成功应用于飞机结构强度试验,并取得了良好效果。

多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱   试验支持   虚拟联合  

描述： 多轮多支柱起落架飞机特点是主起落架数量较多,且试验机及设备质量较大,单支柱起落架承载受限,因此试验过程中无法采用单个主起落架作为试验支持点,但选择多个主起落架作为支持点则造成飞机静不定,因此设计了一种试验支持系统。借鉴连通器结构,应用帕斯卡原理及静压支撑原理将支持点起落架通过液压系统进行虚拟联合,形成一种类等臂杠杆,保证所联合支持点的起落架受载一致,结合前起落架实现飞机静定支持。对该支持系统进行了功能验证,结果表明:该系统完全能够满足试验支持的要求。该系统已成功应用于飞机结构强度试验,并取得了良好效果。

多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱   试验支持   虚拟联合  

描述： 多轮多支柱起落架飞机特点是主起落架数量较多,且试验机及设备质量较大,单支柱起落架承载受限,因此试验过程中无法采用单个主起落架作为试验支持点,但选择多个主起落架作为支持点则造成飞机静不定,因此设计了一种试验支持系统。借鉴连通器结构,应用帕斯卡原理及静压支撑原理将支持点起落架通过液压系统进行虚拟联合,形成一种类等臂杠杆,保证所联合支持点的起落架受载一致,结合前起落架实现飞机静定支持。对该支持系统进行了功能验证,结果表明:该系统完全能够满足试验支持的要求。该系统已成功应用于飞机结构强度试验,并取得了良好效果。

多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用

作者： 王鑫涛   杜星   来源： 机床与液压 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多轮多支柱   试验支持   虚拟联合  

描述： 多轮多支柱起落架飞机特点是主起落架数量较多,且试验机及设备质量较大,单支柱起落架承载受限,因此试验过程中无法采用单个主起落架作为试验支持点,但选择多个主起落架作为支持点则造成飞机静不定,因此设计了一种试验支持系统。借鉴连通器结构,应用帕斯卡原理及静压支撑原理将支持点起落架通过液压系统进行虚拟联合,形成一种类等臂杠杆,保证所联合支持点的起落架受载一致,结合前起落架实现飞机静定支持。对该支持系统进行了功能验证,结果表明:该系统完全能够满足试验支持的要求。该系统已成功应用于飞机结构强度试验,并取得了良好效果。