民航LTE宽带集群系统方案研究及建议

作者： 张荐   来源： 数字通信世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究及建议   民航   LTE  

描述： 近年来,民航机场各单位对无线数据传输需求逐渐增强,而当前应用较为广泛的TETRA集群系统难以满足数据传输方面的需求。基于此,本文根据当前民航用户对无线宽带数据传输的需求,结合无线宽带集群技术的发展

隐身飞机机身侧棱电磁散射特点分析

作者： 张扬   艾俊强   王健   张维仁   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： RCS   电磁散射   棱边   隐身飞机  

描述： 隐身飞机机身侧棱是侧向重要散射源,研究其电磁散射特点具有重要意义。建立机身侧棱分析模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行计算,获得雷达散射截面(RCS)沿水平面方位角的分布数据;构建RCS

山西夏季气溶胶散射特征的飞机观测研究

作者： 封秋娟   牛生杰   李培仁   杨俊梅   申东东   李义宇   来源： 气候与环境研究 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 散射特性   飞机观测   山西   气溶胶  

描述： Integrated Trajectory model)后向轨迹模型研究气溶胶的运动轨迹和可能的污染来源。结果表明:山西夏季空中气溶胶总散射系数变化范围为0～499 Mm~(-1),晴空气溶胶数浓度和总散射

飞机尾流的散射特性与探测技术综述

作者： 李健兵   高航   王涛   王雪松   来源： 雷达学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   微波雷达   特征参数反演   湿性飞机尾流   晴空飞机尾流  

描述： 为晴空尾流(包括尾湍流和凝结尾迹)和降水条件下尾流(包括雨雾雪等)。然后介绍了不同气象条件下飞机尾流的动力学特性和散射特性,总体认为:晴空下的尾湍流的微波雷达散射能力较弱,但其因包括浮尘等微粒而具有

中国首架Ka宽带高速卫星互联网飞机成功首航

作者： 云影   来源： 卫星应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高通量卫星   高速卫星互联网  

描述： 7月7日,中国第一架高速卫星互联网飞机青岛航空QW9771航班成功首航。本次航班适配了基于国内唯一一颗Ka频段高通量卫星—中星16号的高速互联系统,飞机在万米空中可以实现百兆以上的高速率联网,为乘客带来与地面上网一样的网络冲浪体验。平飞阶段,机上旅客使用个人手机连接空中互联网,从2000多个优质互娱内容中挑选喜欢的类型,体验数字生态客舱带来的内容丰富、品质稳定的机上娱乐体验。本次航班还实现了国内民航史上第一次空中直播。稳定顺畅的网络,充分展现了高速卫星互联网的巨大应用前景和赋能潜力。

中国首架Ka宽带高速卫星互联网飞机成功首航

作者： 云影   来源： 卫星应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高通量卫星   高速卫星互联网  

描述： 7月7日,中国第一架高速卫星互联网飞机青岛航空QW9771航班成功首航。本次航班适配了基于国内唯一一颗Ka频段高通量卫星—中星16号的高速互联系统,飞机在万米空中可以实现百兆以上的高速率联网,为乘客带来与地面上网一样的网络冲浪体验。平飞阶段,机上旅客使用个人手机连接空中互联网,从2000多个优质互娱内容中挑选喜欢的类型,体验数字生态客舱带来的内容丰富、品质稳定的机上娱乐体验。本次航班还实现了国内民航史上第一次空中直播。稳定顺畅的网络,充分展现了高速卫星互联网的巨大应用前景和赋能潜力。

下一代航空宽带通信B-VHF系统

作者： 郜林   王朕   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 宽带甚高频   空中交通管理   码分多址   正交频分多址   多载波  

描述： 将宽带VHF技术应用于地空通信中,可有效缓解当前民航通信中容量不足的问题。在介绍B-VHF的发展历程、系统和业务架构的基础上,指出重叠覆盖是B-VHF的核心思想,进而将干扰抑制和频谱感知作为

民航机场场面宽带移动通信系统的应用

作者： 张兴政   来源： 中国新通信 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 宽带移动通信   无线传输   航空电信网   AeroMACS  

描述： 由于民航的发展,我国民航机场的移动通讯已经不能满足正常使用的要求,本文侧重无线通讯在机场通讯系统中的使用来探讨民航机场场面宽带移动通信系统的建立,选择一个机场进行分析,规划了一个初步方案。

基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法

作者： 王磊   孙海霞   刘明莉   李冬霞   刘海涛   来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 循环平稳特性   波达方向估计   测距仪   L频段数字航空通信系统   多普勒频移  

描述： L频段数字航空通信系统（L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路，其工作频段计划部署在航空无线电导航频段，与民航测距机（DME）的频谱有部分重叠，容易受到大功率DME信号的干扰，为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益，有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点，并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响，将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号，提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明，该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向，具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。

基于信号特性的宽带航空数据链信号来向估计方法

作者： 王磊   孙海霞   刘明莉   李冬霞   刘海涛   来源： 信号处理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 循环平稳特性   波达方向估计   测距仪   L频段数字航空通信系统   多普勒频移  

描述： L频段数字航空通信系统（L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路，其工作频段计划部署在航空无线电导航频段，与民航测距机（DME）的频谱有部分重叠，容易受到大功率DME信号的干扰，为了在抑制干扰的同时能充分利用阵列天线的增益，有必要提前估计出L-DACS信号的波达方向。针对航空信道特点，并考虑到机载平台高速运动导致的多普勒频移影响，将L-DACS信号建模为渐进准循环平稳信号，提出了基于渐进准循环平稳特征的L-DACS系统信号来向估计方法。仿真结果表明，该方法能够在机载平台高速运动且受DME信号干扰的场景下估计出期望信号的来向，具有较高的估计准确度和良好的低信噪比适应能力。