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根据【检索词:聚醚型 软质泡沫 绝缘性能 体积电阻率】搜索到相关结果 1216 条
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基于MQ实现高性能的航空气象信息服务系统
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作者:
吴启楦
张琰
来源:
移动信息
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
MQ 高性能 航空气象信息服务
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描述:
基于MQ提出了一套气象信息通信、数据处理和服务系统。该系统以气象服务的内在特性和气象信息的服务对象的需求为出发点,建立了一个具有层次性网络架构,能够实现管理员和用户之间的数据交换,并且能够实现用户需求的气象信息服务。首先分析了基于MQ的气象信息系统的流程与特点,然后阐述了基于MQ的气象信息系统的功能,希望能够为航空气象服务提供帮助。
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航空燃油类型对催化惰化系统性能的影响
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作者:
冯诗愚
邵垒
李超越
陈悟
刘卫华
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空燃油 惰气 催化 反应器 模拟
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描述:
油箱的混合惰气流量不同,从而导致气相空间氧浓度的变化规律差异远大于采用中空纤维膜的机载惰化系统。因此,在设计催化惰化系统时要充分考虑燃油类型对惰化系统性能的影响。
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碳纤维复合材料的性能分析及与航空应用
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作者:
龙宣达
来源:
科技展望
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料 性能 航空应用
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描述:
碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等,本文主要针对碳纤维复合材料的性能及其在航空领域的应用进行分析。
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煤基费托航空燃料燃烧性能及航程
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作者:
周冠宇
王洪波
王智超
杨晓奕
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
煤基 费托合成 替代燃料 燃烧性能 航程
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描述:
航空替代燃料肩负着能源安全以及环境保护的双重使命。对煤基费托航空燃料的基础燃烧性能及航程进行了实验和理论研究。针对民航客机典型飞行任务,选取装有2台CFM56-7B发动机的B737-800型客机进行
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航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发
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作者:
林志文
张佳
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞 飞机性能 起飞分析表 实时计算
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描述:
随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空器生产厂家软件,提出建立一种航空器起飞性能实时
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民用航空器维修性能分析及相应改进措施
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作者:
杨若庸
来源:
中国新技术新产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
改进措施 维修性能 民用航空器
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描述:
较高的稳定使用性能,提高民用航空器的安全性、实际飞行次数,本文研究了影响民用航空器维修性能的主要因素,并提出改进民用航空器维修性能的措施,希望可以为民用航空器的维修工作提供参考。
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航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验研究
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作者:
王池权
熊峻江
马少俊
陈勃
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
铝合金 裂纹扩展 疲劳 腐蚀 SEM
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描述:
腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提,为此,试验测定了 3 种航空铝合金材料(即 2E12-T3、2E12-T42、7050-T7451)在 2 种腐蚀环境(3.5%Na
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基于熵权和TOPSIS的航空发动机综合性能评估
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作者:
赵洪利
齐晓骥
来源:
机械工程与自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 性能排队 熵权 TOPSIS
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描述:
采用熵权和TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)理想解法相结合建立基于多参数的发动机性能排队模型
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高性能及高灵活性满足航空航天要求
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作者:
暂无
来源:
现代制造
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天业 高灵活性 性能 机床制造业 技术中心 制造方案 合作开发 供应商
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描述:
作为机床制造业领先的创新型供应商,DMGMORI在德克尔马豪弗朗顿建立了航空航天卓越技术中心,与该行业众多用户一道紧密合作开发满足航空航天业未来发展要求的制造方案。
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航空发动机调导叶涡轮结构性能分析
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作者:
胡靖敏
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮特性 一维 可变导叶 特性估算
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描述:
对航空发动机调导叶涡轮结构性能进行分析,在提高航空发动机使用效率方面具有重要意义。传统的分析方法主要通过固定的参数对发动机调导叶涡轮结构性能进行分析,导致存在性能分析不准确的问题,提出涡轮损失
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