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根据【检索词:安全性分析 】搜索到相关结果 3053 条
飞机减速伞抛不掉故障分析
作者:
管家东
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
试验
减速伞
故障
描述:
根据飞机减速伞抛放系统工作原理,对减速伞抛不掉故障进行验证和试验,从原理上分析 故障产生的可能原因,并提出了相应的解决措施。
飞机液压电磁阀故障分析
作者:
刘赞
张婷
肖晓蕾
来源:
液压气动与密封
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
电磁阀
襟翼系统
故障
描述:
作为飞机液压控制系统重要的构件,液压电磁阀的正常运转对飞机安全性 起到重要的作用。该文针对某机型襟翼故障问题,分析 该机型襟翼的故障现象,并基于液压系统工作原理,对液压电磁阀性能检测和故障复现;最终,讨论确定了电磁阀故障成因,并针对该故障现象对襟翼液压系统日常维护提出工程指导大纲。
航空发动机典型弯管的模态分析
作者:
王志国
来源:
中国民航大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
弯头长度
振动特性
弯管
弯角
描述:
为解决航空发动机不同结构弯管振动带来的运行异常问题,以弯角和弯头长度为参数构建弯管分析 模型,采用振动模态方法计算不同弯角和弯头长度下的弯管振动特性,同时对不同弯管模型进行振动模态试验,并将试验结果
春秋航空财务分析 报告
作者:
杨凤祯
来源:
河北企业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
财务分析
财务结构
春秋航空
描述:
随着经济全球化的增强,跨区域经济活动日益频繁,航空运输业在我国经济发展中的地位日趋重要。通过哈佛分析 框架,对春秋航空的财务发展状况进行分析 。其中结合PEST与SWOT分析 法研究企业内外部环境状况
氢能航空产业配套分析
作者:
王翔宇
刘向雷
韩枫
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
产业配套
描述:
虽然氢燃料的制备、储运和加注在一些行业并不鲜见,但对航空运营商而言,引入液氢燃料是一个独特的、前所未有的过程。有必要进一步明确航空用氢燃料的需求和保障供给,完善液氢燃料储存和运输等外部产业环节,论证机场固定加氢设施建设的可行性,为可能到来的氢能航空商业运营做好准备。
基于流固耦合的航空导叶作动筒振动特性分析
作者:
曹洋
王泽坤
刘鹏举
赵振
孔祥龙
满春雷
姚静
来源:
燕山大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动
导叶作动筒
接触刚度
共振检查试验
流固耦合
非线性模态
描述:
分析 仿真模型。通过单一变量法利用仿真模型研究接触刚度、活塞位于不同行程位置对相关固有频率与振型的影响机制,发现关键接触位置的接触刚度因子取0.8能保证仿真准确度并满足接触刚度,工作过程中活塞在行程上
半航空频率域电磁倾子散度探测能力分析
作者:
王洪伟
于生宝
郭瀛
周海根
来源:
地质论评
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
探测能力
地空频率域电磁探测
倾子散度
描述:
近年来,为满足经济快速发展对矿产资源的强劲需求,复杂地形区深部矿产勘查成为研究热点(滕吉文等,2022)。航空ZTEM系统是复杂地形区深部矿产资源快速探测的重要工具。与传统的航空电磁探测系统相比,ZTEM具有勘探效率高、深度大、覆盖区域规则等优势。倾子散度是ZTEM探测中用于地下结构成像的有效参数。它具有解释直观,异常目标识别能力强,多个异常体横向边界分辨率高等特点(Legault et al.,2012)。
航空制造企业设备维保现状分析
作者:
钱飞
江智轩
胡辉
任瑞青
罗泽兵
来源:
今日制造与升级
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
预防性维修
能力建设
设备维护
全寿命周期
描述:
航空制造企业具有设备总类多、杂等特点,设备保障难度大。文章对设备全寿命周期管理体系建设、设备保障人员能力建设以及设备的预防性维护三方面进行阐述,给出设备维护相关建议。
航空物流绿色发展策略分析
作者:
陈莞坚
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
物流作业
绿色发展
航空物流
包装绿色化
描述:
伴随国家经济水平不断提高,国民消费水平也持续提升,物流行业受其影响,也逐渐进入了全新的发展阶段。与此同时,可持续发展战略也在各个行业领域中渗透落实,绿色物流应运而生。基于此,本文从航空物流角度入手,根据航空物流发展现状,围绕大气污染、噪声污染、运输污染等要点,提出相应的绿色发展策略,以求让航空物流的每一个环节都可以实现绿色环保、节能高效。
基于复杂网络的民航跑道侵入事件分析
作者:
袁乐平
赵力梵
张文东
崔湘奇
来源:
安全与环境学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
相继故障
安全工程
致因
跑道侵入
复杂网络
描述:
标分析 致因网络的结构特征,并找寻需要防控的关键致因;采用相继故障中的负载-容量模型,构建跑道侵入事件致因关联网络模型,挖掘出事故致因最可能形成的致因链。结果表明:网络的直径为5,平均路径长度为