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关键词
多源数据驱动下的航空装备状态鉴定通用质量特性评估方法研究
作者: 李娇   蒋觉义   来源: 航空标准化与质量 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   通用质量特性   多源数据   评估   状态鉴定  
描述: 在新的试验鉴定体系下,航空装备状态鉴定通用质量特性评估不应只停留在研制阶段的试验室试验验证,还应进一步开展性能鉴定试飞试验。航空装备状态鉴定过程中存在通用质量特性评估目标不明确、数据不完整和方法
适航管理程序中针对民用航空制造商的质量系统审查准则浅析
作者: 陈金莉   冀亚红   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生产批准书持有人   质量系统审查准则  
描述: 本文系统性地分析了现行有效的适航管理程序《生产批准和监督程序》(AP-21-AA-2019-31)中的质量系统审查准则(QSAC)要求,并就理解和实施重点进行了解读和阐述。
适航管理程序中针对民用航空制造商的质量系统审查准则浅析
作者: 陈金莉   冀亚红   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生产批准书持有人   质量系统审查准则  
描述: 本文系统性地分析了现行有效的适航管理程序《生产批准和监督程序》(AP-21-AA-2019-31)中的质量系统审查准则(QSAC)要求,并就理解和实施重点进行了解读和阐述。
航空产品精益生产模式下的质量控制
作者: 王会召   来源: 工业技术创新 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空产品  精益生产方式模式  质量控制  
描述: 航空产品精益生产不仅要降低生产成本,重要的是追求质量稳定与不断提高,以满足航空产品更高的安全性要求。本文阐述了航空产品精益生产模式下质量控制的基本思想,提出了航空产品设计开发和生产制造过程中适应精益制造模式的质量控制,并针对主要内容和要点进行了研究。本文对提高航空产品生产控制体系有借鉴作用。
航空发动机主轴轴承质量控制研究
作者: 王斌   曲文浩   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  轴承  故障  过程控制  
描述: 超标等早期故障,已经成为制约该型发动机科研生产任务的关键因素,因此,有必要对航空发动机轴承从入厂到试车后检查的各个环节进行梳理,加强关键环节的过程控制。本文针对某军用涡扇发动机主轴轴承多发性故障,结合统计工作,进行合理的过程控制,结果表明在落实主轴轴承质量控制过程后,主轴轴承报废数量明显减少。
航空液压舵机生产过程质量控制的研究和探讨
作者: 刘然   邓小棒   来源: 文摘版(工程技术)(建筑) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空液压舵机精益生产  过程质量控制  
描述: 简述了航空液压舵机类零件的主要特点及生产模式,提出了采用模块“搭积木”的方式构建精益生产单元,针对工艺编制和加工过程控制等关键环节展开研究和探讨,以期全面提升舵机类零件生产过程质量控制的能力。
航空电子产品的质量控制与管理
作者: 张博   来源: 经营管理者 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子产品   可靠性   质量控制  
描述: 本文对航空电子产品的应用特点进行了分析,针对其高复杂度、高可靠性、高环境适应性的需求,对其设计研发和生产过程中的质量控制方法进行了分析和论述。通过对流程、需求、评审、软件、测试验证、人力资源、工艺、设备与环境等方面的有效管理,可确保航空电子产品的功能、性能及可靠性满足其全生命周期的需求。
航空零件制造质量控制方法研究
作者: 朱芳   黄雄飞   叶宝玉   来源: 制造技术与机床 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 工程模型   航空零件   质量控制   选配度  
描述: 针对航空零件制造的质量控制问题,提出了一种基于制造过程工程模型的集成质量控制方法,给出了其功能体系结构和实现步骤。该方法以航空零件制造过程的工程物理模型为基础,综合运用了状态空间建模、统计估计
航空电子产品的质量控制与管理
作者: 张博   来源: 经营管理者 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子产品   可靠性   质量控制  
描述: 本文对航空电子产品的应用特点进行了分析,针对其高复杂度、高可靠性、高环境适应性的需求,对其设计研发和生产过程中的质量控制方法进行了分析和论述。通过对流程、需求、评审、软件、测试验证、人力资源、工艺、设备与环境等方面的有效管理,可确保航空电子产品的功能、性能及可靠性满足其全生命周期的需求。
航空发动机装配质量控制研究
作者: 苏巧灵   来源: 机电信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   装配   质量控制  
描述: 航空发动机装配是一个复杂的过程,涉及的零部件众多,工艺复杂,相应的制造和装配技术难度越来越大,致使过程运行状态和控制因素更具复杂性、综合性和不确定性。现首先分析当前航空发动机装配存在的一些质量控制问题,并从装配质量的事前控制预防、装配过程的监督及关键点控制两个方面分析了装配质量控制的要点。
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