按文献类别分组
按栏目分组
关键词
两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真
作者: 周嘉明   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 气动布局   空天飞机   仿真分析   两级入轨  
描述: 本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。
飞翼气动布局飞机纵向短周期等效系统参数辨识技术研究
作者: 刘朝君   吴欣龙   井立   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行品质   仿真系统   短周期模态   飞翼布局飞机   指令跟踪   飞行试验  
描述: 飞翼布局飞机由于其特殊布局形式,飞控系统设计通常采用高增益大阻尼控制增稳方法,同时飞翼布局飞机的操纵面操纵效率非线性显著,涉及多操纵面组合控制以及控制分配,因此,采用常规的杆力或杆位移作为输入指令,多数情况下无法顺利地激励出理想的纵向短周期模态。本文采用迎角指令跟踪法研究飞翼布局飞机的纵向短周期品质,利用Simulink进行创新操纵面布局飞机的闭环仿真系统建模与验证,并通过小型飞翼布局无人机进行飞行试验评估。结果表明,该方法用于飞翼布局飞机纵向短周期品质试飞时,易于激励出其纵向短周期模态,并可实现飞机精确控制。
混合动力通勤飞机推进系统气动布局研究
作者: 伍庭佳     王宇     李湘     张帅   来源: 机械制造与自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: VSPAERO   油电混动   分布式推进   多桨配装   通勤飞机  
描述: 对电机+桨3种气动布局方案参数化建模,调整螺旋桨的位置、尺寸及性能参数,快速分析飞机以巡航马赫数飞行在不同迎角下的升阻特性。结果表明:3种方案中六桨方案最优,此方案能显著降低全机诱导阻力,使总升阻比较双桨可提高14.8%,相对于四桨可提高31.9%。
混合动力通勤飞机推进系统气动布局研究
作者: 伍庭佳     王宇     李湘     张帅   来源: 机械制造与自动化 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: VSPAERO   油电混动   分布式推进   多桨配装   通勤飞机  
描述: 对电机+桨3种气动布局方案参数化建模,调整螺旋桨的位置、尺寸及性能参数,快速分析飞机以巡航马赫数飞行在不同迎角下的升阻特性。结果表明:3种方案中六桨方案最优,此方案能显著降低全机诱导阻力,使总升阻比较双桨可提高14.8%,相对于四桨可提高31.9%。
下一代大型军用运输类飞机气动布局及作战应用趋势分析
作者: 杨小川   毛仲君   汪华松   贾涛   孟德虹   黄勇   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气动布局   运输机   反介入/区域拒止   缩比验证机   作战应用   动力增升  
描述: 关键技术研究;最后对下一代大型军用运输类飞机气动布局发展趋势以及可能作战应用场景进行简要分析,并提出一种分布式涵道油电混合推进运输类飞机气动布局
下一代大型军用运输类飞机气动布局及作战应用趋势分析
作者: 杨小川   毛仲君   汪华松   贾涛   孟德虹   黄勇   来源: 航空工程进展 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 气动布局   运输机   反介入/区域拒止   缩比验证机   作战应用   动力增升  
描述: 关键技术研究;最后对下一代大型军用运输类飞机气动布局发展趋势以及可能作战应用场景进行简要分析,并提出一种分布式涵道油电混合推进运输类飞机气动布局
考虑机身累积热变形的高速飞机气动布局稳健优化
作者: 余婧     韩青华     陈江涛     吴晓军     赵娇     郑小虎     刘深深   来源: 空气动力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高速飞机   气动布局   稳健优化   不确定性优化   累积热变形  
描述: 考虑机身累积热变形的高速飞机气动布局稳健优化
考虑机身累积热变形的高速飞机气动布局稳健优化
作者: 余婧     韩青华     陈江涛     吴晓军     赵娇     郑小虎     刘深深   来源: 空气动力学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 高速飞机   气动布局   稳健优化   不确定性优化   累积热变形  
描述: 考虑机身累积热变形的高速飞机气动布局稳健优化
< 1 2
Rss订阅