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根据【检索词:配电系统】搜索到相关结果 2018 条
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某非航空电子系统监控处理机动态仿真测试系统的设计与实现
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作者:
周前柏
王剑博
肖鹏
来源:
信息通信
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
动态仿真测试
非航空电子系统监控处理机(NAMP)
需求验证
半物理仿真综合
航电联试
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描述:
为解决非航空电子系统监控处理机(NAMP)研制过程中的需求验证不充分和航电联试过于繁琐复杂的问题,设计了一种动态仿真测试设备,可以支持NAMP与非航电系统和航电系统的半物理仿真综合,实现系统功能
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CFM56-3民航发动机控制系统故障诊断系统
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作者:
邢凯铭
来源:
科技资讯
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
故障诊断
CFM56
3发动机
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描述:
该文介绍了CFM56-3民航发动机故障诊断系统的基本概念方法,阐述了发动机控制系统故障诊断分析系统的研究。通过将故障隔离手册通过VB编程对其进行可视化,对CFM56-3发动机故障诊断进行指导和分析,并介绍发动机地面试车验证和诊断故障的方法,指出了该领域有值得更加深入研究的参考价值和发展趋势。
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民航空管系统的改进“1+1”UPS并机供电系统应用
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作者:
魏鹏
来源:
科学技术创新
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
UPS并机供电
民航空管
配电设备
改进
应用
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描述:
航空飞行提供优质电源的后备供电方式,已经实现了较为广泛的应用。接下来,本文将主要就民航空管系统的改进"1+1"UPS并机供电系统的应用展开详细的研究和探讨。
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基于Java和数据库系统设计的航空售票系统
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作者:
杨永琪
董国泰
朱文豪
来源:
电脑知识与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
Java
航空售票管理系统
数据库系统设计
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描述:
乘坐飞机出行是当今社会主流的交通方式之一,不同的航班能直接或间接地连接世界上的各个城市,为人们的出行提供了极大的便利。针对该文提出的航空售票系统,为乘客用户和航班管理人员之间搭建了平台,从而实现航班
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诊断、预测和系统健康管理技术在直升机航空电子系统的应用
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作者:
胡磊
陈圣斌
沈亚斌
曾曼成
来源:
直升机技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
诊断、预测和健康管理
基于状态维修
直升机设计
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描述:
基于故障物理的科学分析方法,提出了现代航空电子系统/设备也如结构和动部件一样,因疲劳和腐蚀造成的耗损性损伤而引发断路、开路、断续通断故障;讨论了电子设备特定故障(如断路)及其发生部位的各种确定方法;最后在COST-A系统的基础上论述了航空电子系统/设备实现诊断、预测和健康管理的技术途径。
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基于Java和数据库系统设计的航空售票系统
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作者:
杨永琪
董国泰
朱文豪
来源:
电脑知识与技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Java
航空售票管理系统
数据库系统设计
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描述:
乘坐飞机出行是当今社会主流的交通方式之一,不同的航班能直接或间接地连接世界上的各个城市,为人们的出行提供了极大的便利。针对该文提出的航空售票系统,为乘客用户和航班管理人员之间搭建了平台,从而实现航班
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民航空管系统的改进“1+1”UPS并机供电系统应用
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作者:
魏鹏
来源:
科学技术创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
UPS并机供电
民航空管
配电设备
改进
应用
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描述:
航空飞行提供优质电源的后备供电方式,已经实现了较为广泛的应用。接下来,本文将主要就民航空管系统的改进"1+1"UPS并机供电系统的应用展开详细的研究和探讨。
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民航空管甚高频地空通信系统与语音交换系统的协同VoIP化发展
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作者:
龚靖超
来源:
科技传播
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
语音交换系统
VoIP技术
甚高频地空通信
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描述:
近年来,VoIP技术的快速发展,使得其具备在民航空管甚高频地空通信系统和语音交换系统中被广泛使用的潜力。本文主要对Vo IP技术的相关概念及技术特点进行了解,分析VoIP技术在甚高频地空通信系统与语音交换系统中的发展与应用。
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航空电气系统绝缘电阻自动测试系统研究
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作者:
楚至濮
问沛园
来源:
电子测试
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电气系统
绝缘电阻
自动测试系统
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描述:
为了提高航空的安全性,降低发生故障的概率,很多部门开始深入研究航空电气系统绝缘电阻自动测试系统,进一步提高测试的准确度,降低测试成本,提高企业的经济效益。
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从“服务系统”到“零售平台”——低成本航空公司商务系统的发展趋势
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作者:
梁海峰
曹迎军
来源:
空运商务
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客服务系统
核心特征
低成本航空公司
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描述:
低成本航空公司(Low Cost Carrier,LCC),或称为"廉价航空"(Budget Carrier),首先出现于二十世纪七十年代的美国,在中国,2005年首次出现这种商务模式,时隔十年之后,即2014年,才有一些新的低成本航空公司相继成立,但更多的,则是传统航空公司宣布转型成为低成本。经过将近半个世纪的发展,低成本航空公司运输旅客量占据了全球30%左右的市场份额,在亚太的部分区域,这个比例更是高达60%,而在中国,截