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根据【关键词:FTA,诊断,起落架,故障】搜索到相关结果 351 条
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基于unity3D的初教六飞机起落架收放以及拆装运动模拟
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作者:
张嵩逸
施浩
朱正
来源:
电脑知识与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
Unity3D
起落架
运动模拟
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描述:
本文提出了在unity3D平台上对初教六起落架收放和拆卸重组装的运动设计模拟。首先对起落架各零件进行精细测绘,再运用力学分析和误差校准组合,建立3D模型,最后将模型导入unity3D进行
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基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究
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作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
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描述:
对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
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基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究
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作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
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描述:
对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
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飞机起落架液压电磁阀智能检测装置设计
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作者:
陈良
李罡
潘柏全
贾春鹏
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
电磁阀
检测装置
飞机
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描述:
根据某型飞机起落架收放液压电磁阀的工作原理、技术标准和实验大纲,设计一种智能检测装置。该智能检测装置以计算机控制为核心,集机、电、液技术于一体,实现了对起落架液压电磁阀的外部密封性能、内漏性能
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飞机起落架液压电磁阀智能检测装置设计
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作者:
陈良
李罡
潘柏全
贾春鹏
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
电磁阀
检测装置
飞机
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描述:
根据某型飞机起落架收放液压电磁阀的工作原理、技术标准和实验大纲,设计一种智能检测装置。该智能检测装置以计算机控制为核心,集机、电、液技术于一体,实现了对起落架液压电磁阀的外部密封性能、内漏性能
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基于unity3D的初教六飞机起落架收放以及拆装运动模拟
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作者:
张嵩逸
施浩
朱正
来源:
电脑知识与技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
Unity3D
起落架
运动模拟
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描述:
本文提出了在unity3D平台上对初教六起落架收放和拆卸重组装的运动设计模拟。首先对起落架各零件进行精细测绘,再运用力学分析和误差校准组合,建立3D模型,最后将模型导入unity3D进行
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基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究
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作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
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描述:
对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
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基于磁流变减震器的飞机起落架控制研究
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作者:
黄敏
李世佳
来源:
首都师范大学学报(自然科学版)
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
模糊控制
复合控制
磁流变
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描述:
对磁流变起落架原理进行分析,并通过力学理论与Bouc-Wen模型建立了磁流变起落架的动力学模型.依据模糊与最优控制理论采用3种控制策略对磁流变起落架进行控制仿真.仿真结果显示:复合控制策略使得加速度峰值和加速度均方根分别降低了34.70%与33.40%,具有最佳的控制性能.
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飞机起落架箱体零件的研究与加工工艺
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作者:
周冰
来源:
中国新技术新产品
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
起落架
箱体零件研究
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描述:
飞机起落架是一个特殊的部件,它的强度和精度直接影响飞机的起飞与降落,它不仅需要承受飞机本身的静载荷,还需要承担冲击载荷和疲劳载荷,如何保证起落架的质量和安全,它内部零件是关键,本文研究分析飞机起落架箱体零件,探讨它的加工工艺,保证飞机起飞和降落。
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民用飞机起落架系统设计应注意的几个问题
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作者:
冯永胜
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
控制
民用飞机
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描述:
针对民用飞机起落架系统控制和指示设计如何满足民用航空局规定的适航条款要求,本文提出了几个应注意的问题,主要包括驾驶舱控制器件的标记和标牌、软件的控制逻辑和起落架的位置指示等,其中驾驶舱控制器件包括
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