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根据【关键词:CATIA,参数化建模,飞行员,头部特征】搜索到相关结果 552 条
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飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
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作者:
刘春
陈雲鹏
张洪瑞
焦蒂
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
DELMIA
柔性夹具
模似仿真
长桁零件
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描述:
针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配,并应用DELMIA的PDM模块对夹具夹持工件的运动过程进行模拟仿真,检查干涉并优化结构。最终设计出满足要求的柔性夹具。
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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
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作者:
李丽娟
李青政
刘涛
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
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作者:
李丽娟
李青政
刘涛
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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飞机舱门地面风载响应特性研究
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作者:
李超
来源:
机械与电子
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
为了保证舱门机构具有高的静态结构刚度、优良的动态结构性能,研究了自然界中脉动风的风谱及其数值模拟方式,介绍了采用风速功率谱密度方法进行随机风载分析的过程,建立了一个舱门打开状态的完整计算模型,分析了舱门在静态风载和动态风载下的位移响应。结果表明动态风载响应约为静态风载响应的40.8%,研究结果为该型飞机舱门的设计提供了一定的理论依据。
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面向制造的飞机钣金零件数据集研究开发
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作者:
王海晨
梁春
沈建新
来源:
机械制造与自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
制造数据集
飞机钣金零件
经验知识
数字化制造
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描述:
在数字化制造环境下,针对设计数据无法直接应用到制造阶段的情况,研究飞机钣金零件制造数据集。根据数字化要求并结合钣金制造工艺特点,分析了钣金制造数据集的范围定义、数据组成及组元关系,对经验知识进行总结,依照各制造状态工艺特点和数据表达方式完成数据集层次构建,使设计数据顺利转变为制造数据。在CATIA环境下开发完成飞机钣金制造数据集系统,系统对几何特征信息和非几何信息分开组织管理,实现了制造数据的快速集成,帮助工艺人员提高飞机钣金的设计生产效率。
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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
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作者:
李丽娟
李青政
刘涛
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
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作者:
李丽娟
李青政
刘涛
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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飞机舱门地面风载响应特性研究
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作者:
李超
来源:
机械与电子
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
为了保证舱门机构具有高的静态结构刚度、优良的动态结构性能,研究了自然界中脉动风的风谱及其数值模拟方式,介绍了采用风速功率谱密度方法进行随机风载分析的过程,建立了一个舱门打开状态的完整计算模型,分析了舱门在静态风载和动态风载下的位移响应。结果表明动态风载响应约为静态风载响应的40.8%,研究结果为该型飞机舱门的设计提供了一定的理论依据。
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面向制造的飞机钣金零件数据集研究开发
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作者:
王海晨
梁春
沈建新
来源:
机械制造与自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
制造数据集
飞机钣金零件
经验知识
数字化制造
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描述:
在数字化制造环境下,针对设计数据无法直接应用到制造阶段的情况,研究飞机钣金零件制造数据集。根据数字化要求并结合钣金制造工艺特点,分析了钣金制造数据集的范围定义、数据组成及组元关系,对经验知识进行总结,依照各制造状态工艺特点和数据表达方式完成数据集层次构建,使设计数据顺利转变为制造数据。在CATIA环境下开发完成飞机钣金制造数据集系统,系统对几何特征信息和非几何信息分开组织管理,实现了制造数据的快速集成,帮助工艺人员提高飞机钣金的设计生产效率。
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飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
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作者:
刘春
陈雲鹏
张洪瑞
焦蒂
来源:
制造技术与机床
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
DELMIA
柔性夹具
模似仿真
长桁零件
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描述:
针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配,并应用DELMIA的PDM模块对夹具夹持工件的运动过程进行模拟仿真,检查干涉并优化结构。最终设计出满足要求的柔性夹具。