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根据【关键词:B737NG飞机,磨损,损伤,数据库,内外侧主轮】搜索到相关结果 100 条
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干扰弹发射过程中飞机弹舱结构损伤研究
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作者:
王斌
党蒲妮
谭乐琴
刘江华
熊峰
张志楠
豆清波
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击波
干扰弹
脉动压力
损伤
空腔流动
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描述:
针对发射干扰弹时飞机弹舱腹板可能出现损伤的情况,对弹舱腹板受载情况和动力学响应进行了分析。开展了干扰弹发射时的冲击波载荷和金属腹板响应原理试验,对试验进行了数值模拟,模拟结果与试验结果较吻合,并进
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航空发动机叶片损伤及其修复技术研究与展望
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作者:
李鹏涛
左洪福
肖文
郭泽中
袁哲恂
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
原位维修
修复
损伤
叶片
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描述:
叶片作为航空发动机的重要组成部分,其损伤与维修对飞机运行安全、运营成本具有重要影响。为提高维修质量和效率,国内外学者对叶片维修进行了诸多理论和工艺方法研究。为进一步分析损伤叶片的维修过程,总结
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航空金属材料的损伤机制与预测方法
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作者:
尚晓晴
曾小勤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应力状态
晶体塑性有限元
微观组织
损伤
疲劳
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描述:
损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点,论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法。对于塑性成形过程
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航空金属材料的损伤机制与预测方法
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作者:
尚晓晴
曾小勤
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应力状态
晶体塑性有限元
微观组织
损伤
疲劳
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描述:
损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题。以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点,论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法。对于塑性成形过程
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某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估
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作者:
杨嘉勤
许光群
管宇
季国梁
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
油箱
补强
损伤
飞机
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描述:
目的某型双座机使用中发现4号油箱存在不同程度结构损伤,分析其损伤原因和制定修理方案。方法对4号油箱结构状态进行深入检查评估后,从结构损伤过程、载荷情况、设计制造和外场使用等方面综合分析损伤原因。对
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某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估
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作者:
杨嘉勤
许光群
管宇
季国梁
来源:
装备环境工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
修理
油箱
补强
损伤
飞机
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描述:
目的某型双座机使用中发现4号油箱存在不同程度结构损伤,分析其损伤原因和制定修理方案。方法对4号油箱结构状态进行深入检查评估后,从结构损伤过程、载荷情况、设计制造和外场使用等方面综合分析损伤原因。对
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航空复合材料结构铆接技术综述
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作者:
曹增强
张铭豪
谭学才
郭程翔
左都全
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁铆接
铆接工艺
复合材料
损伤
机械连接
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描述:
各向异性、脆性等特点决定了其连接面临的问题更复杂。复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用,但复合材料铆接易产生损伤,限制了其在关键连接部位应用。对航空复合材料结构铆接技术的应用进行了
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航空复合材料结构铆接技术综述
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作者:
曹增强
张铭豪
谭学才
郭程翔
左都全
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
电磁铆接
铆接工艺
复合材料
损伤
机械连接
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描述:
各向异性、脆性等特点决定了其连接面临的问题更复杂。复合材料结构采用铆接对于飞机减重、控制制造成本具有积极作用,但复合材料铆接易产生损伤,限制了其在关键连接部位应用。对航空复合材料结构铆接技术的应用进行了
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B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统故障分析与改进
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作者:
祝欣
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MEL
机构
连接
磨损
冲压空气进口门
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描述:
B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统(以下简称进口门系统)故障多发,根据MMEL及MEL(最低设备放行清单)执行两部空调组件进口门失效保留程序后,客舱环境温度高至32摄氏度并且无法进行有效调节。对此,经多次实验得到新的结果,并与飞机制造厂家充分沟通,厂家采纳了我们的建议,同意对相关技术文件进行修改。最终,航空公司对B777-300ER机队空调组件进口门系统实施了改装,为B777-300ER机队航线运行提供了有效保障。
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B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统故障分析与改进
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作者:
祝欣
来源:
成都航空职业技术学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
MEL
机构
连接
磨损
冲压空气进口门
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描述:
B777-300ER飞机空调组件冲压空气进口门系统(以下简称进口门系统)故障多发,根据MMEL及MEL(最低设备放行清单)执行两部空调组件进口门失效保留程序后,客舱环境温度高至32摄氏度并且无法进行有效调节。对此,经多次实验得到新的结果,并与飞机制造厂家充分沟通,厂家采纳了我们的建议,同意对相关技术文件进行修改。最终,航空公司对B777-300ER机队空调组件进口门系统实施了改装,为B777-300ER机队航线运行提供了有效保障。