作者： 吕昊     付梓轩     丁镜之     张启元     罗伟超   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   增强现实   教学改革   AR可视化  

描述：

面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统分析

作者： 杨超达     孟庆嘉     谭银     杨平     常玉伟   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿测量网格   飞机装配   偏差检测   数字化预装配检测  

描述： 业务单元实景信息的获取，并基于位置的视觉伺服分析得到当前位姿与目标位姿，以实现飞机数字化预装配偏差检测等方面。通过对图像特征的提取和SVD法求解位姿偏差，实现了对飞机装配的偏差检测。实验结论表明，方法的装配检测时间始终低于10 s，具有较高的检测效率。

基于飞机装配的热变形误差分析方法

作者： 张俐   王炜辰   来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   热变形   误差分析  

描述： 通过分析飞机装配过程中受环境温度影响的相关因素,总结出一整套有关装配、对接工艺中关键测量点的综合热变形误差分析方法。采用从零件到整体、从无约束条件到有工装约束条件的思路得出关键测量点在各个方向的最终位置偏移量,并以蒙皮装配过程与客机机身对接过程为例,验证上述方法的有效性。

飞机脉动式装配线规范化研究

作者： 郑谐   王婷   徐云天   来源： 航空标准化与质量 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 脉动式装配线   飞机装配   智能制造  

描述： 以飞机脉动式装配线为研究对象,分析了脉动式装配线的基本特征,明确了构建飞机脉动式装配线的实施条件。从飞机脉动式装配线设计、建设和运行规范化的角度,研究了脉动式装配线设计、建设和运行有关的数据收集与分析要求、工艺优化与平衡要求、设备布局与模拟要求和安装调试与运行要求。

基于扩展Petri网的飞机装配系统设备调度方法

作者： 柴猛   严金凤   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   混合算法   扩展Petri网   设备调度  

描述： 针对飞机装配过程中设备调度的复杂性,提出了基于扩展Petri网构建设备调度模型的新方法。结合飞机装配的实际特点,论述了模型定义过程和建立方法。该模型以面向对象Petri网表达飞机装配过程,以赋时

飞机装配相对位置准确度快速评价技术研究

作者： 沈治邦   刘睿   段桂江   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对位置准确度   评价模型   飞机装配  

描述： 对数字化测量环境下的飞机装配相对位置准确度快速评价技术进行了研究。通过构建一种飞机装配相对位置准确度分析模型,将飞机装配相对位置准确度评价转化为计算飞机装配特征点之间的相对位置关系评价,并开发了可

关于飞机数字化装配对接技术的研究

作者： 李伦   李明升   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   数字化技术   研究  

描述： 飞机数字化装配技术关系到飞机运行的各个领域,对于科学技术水平相对比较高,通过对飞机数字化技术的研究和分析,可以更好的保证飞机的安全性,提高飞机数字化装配系统的构建,能够切实的提升装配过程中技术的实效性,可以从根源上对我国目前的航空装配进行改善,在装配连接时避免采用工人手工操作,从而有效地提高了生产效率,减少了协调的环节。

作者： 吕昊     付梓轩     丁镜之     张启元     罗伟超   来源： 中国设备工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配   增强现实   教学改革   AR可视化  

描述：

面向飞机装配过程的数字化预装配检测系统分析

作者： 杨超达     孟庆嘉     谭银     杨平     常玉伟   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 位姿测量网格   飞机装配   偏差检测   数字化预装配检测  

描述： 业务单元实景信息的获取，并基于位置的视觉伺服分析得到当前位姿与目标位姿，以实现飞机数字化预装配偏差检测等方面。通过对图像特征的提取和SVD法求解位姿偏差，实现了对飞机装配的偏差检测。实验结论表明，方法的装配检测时间始终低于10 s，具有较高的检测效率。

面向性能保障的新一代飞机结构装配质量控制技术

作者： 郭飞燕     肖世宏     肖庆东     王仲奇   来源： 机械工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配工艺   飞机装配   性能保障   四维模型   质量控制  

描述： 装配是飞机研发中的关键环节之一，直接影响产品最终性能、质量及可靠性。随着数字化技术、高端制造装备的发展，零部件设计水平与加工一致性得到显著提高，飞机研制质量和整机装配性能的保障正在由最初的设计加工环节逐渐向装配环节转移，相关技术受到广泛关注。首先，根据飞机结构装配的技术内涵与外延，结合新一代飞机在结构、寿命、性能、材料方面在结构装配质量控制中带来的新难点，从装配精度传递与质量控制基础方法、复合材料装配等方面分析装配技术状态；其次，结合实际装配生产中的装配工艺及质量控制环节，指出现场装配中存在的工程瓶颈难题，并结合技术发展现状总结分析国内的技术差距，以此解析高性能装配的技术内涵且建立面向装配性能保障的“几何-力学-数据-质量”四维模型；最后，从几何-力学-数据三个方面出发，指出新一代飞机结构装配在基础理论与方法层面的发展思路及方向，为实现航空产品的高性能装配与可靠服役奠定坚实技术基础。