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关键词
飞机气动力参数辨识技术的工程应用
作者: 吴朝   吴敦刚   桂敬冉   王玉金   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   仿真   气动参数辨识   飞机  
描述: 在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。
基于小波理论的电传飞机飞控系统试飞数据预处理
作者: 李伟   来源: 军民两用技术与产品 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 小波降噪   电传控制   试飞  
描述: 随着科技的不断发展,电传控制已成为民用客机的标配。为验证电传飞机满足适航条款及航行运营需要,民用飞机申请人需采用不同的验证手段,其中,试飞是非常重要的验证手段之一。飞行控制系统作为飞机的重要
某型飞机试飞应急离机通道设计
作者: 陶秋萍   来源: 黑龙江科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 应急离机通道   试飞   安全保障  
描述: 飞行试验是在真实飞行条件下进行产品试验的过程。飞行试验内容复杂,试飞架次多,发生事故的可能性大,特别是执行高风险科目,如包线扩展、颤振、失速等。因此,在试飞飞机上必须有足够的安全保障措施,保证飞机出现不可控的情况下试飞机组人员的安全。
某型民用飞机试飞过程中系统故障特点简析
作者: 王强强   温丽华   袁海环   来源: 科技创新导报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统故障   试飞   民用飞机   试飞故障  
描述: 该文通过对国内某型民用飞机试飞过程中所有故障记录进行统计、分析,获取其故障发生次数排在前十位的ATA章节(系统类),找出这些ATA章节在试飞过程中出现的多发故障,并与国内其他类型支线飞机在运行过程中
民用飞机着陆灯试飞方法分析
作者: 闫勇   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   着陆灯   符合性  
描述: 民用飞机着陆灯的主要作用是在飞机进近着陆阶段提供照明,CCAR25.1383条款对着陆灯照明效果给出了定性要求,需要通过飞行试验表明着陆灯的设计满足该条款要求。本文对CCAR25.1383条款进行深入解析,并对着陆灯的试飞方法进行了分析。
影响试飞机组搭配的因素研究
作者: 邓丽娟   王俊杰   杜红兵   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 安全   试飞   机组搭配  
描述: 为解决由于试飞机组搭配中存在的不足,文章以试飞工作的各项特点为基础,通过梳理、分析试飞机组搭配的影响因素,从法规、技术、性格、年龄、人际关系等方面设立指标。采用了主观评价法与客观评价法相
民用飞机飞行中推力确定研究
作者: 王涛     刘燚     米毅     滕金芳   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 安装推力   试飞   民用飞机   飞行中推力确定(IFTD)  
描述: 民用飞机飞行中推力确定研究
吹气射流飞控飞行器设计及试飞验证
作者: 张同任   吕心悦   徐悦   杜海   唐鹏   孔文杰   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞   射流飞控   无人机   试飞   环量控制  
描述: 的优势。本文概述了射流飞控飞行器的实现原理,设计了吹气射流飞控飞行器,开展了飞行器射流飞控风洞试验验证和试飞验证,并对试飞数据进行了分析。结果表明,开启科恩达(Coanda)后缘吹气装置后,飞行器的气动力/力矩随射流吹气系数的增加而增加,而试飞结果表明,吹气射流飞控技术可以实现对飞行器的飞行控制。
吹气射流飞控飞行器设计及试飞验证
作者: 张同任   吕心悦   徐悦   杜海   唐鹏   孔文杰   来源: 航空科学技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 风洞   射流飞控   无人机   试飞   环量控制  
描述: 的优势。本文概述了射流飞控飞行器的实现原理,设计了吹气射流飞控飞行器,开展了飞行器射流飞控风洞试验验证和试飞验证,并对试飞数据进行了分析。结果表明,开启科恩达(Coanda)后缘吹气装置后,飞行器的气动力/力矩随射流吹气系数的增加而增加,而试飞结果表明,吹气射流飞控技术可以实现对飞行器的飞行控制。
民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
作者: 赵强   颜颜   马向东   周宇穗   常红   来源: 科技视界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 低压   动力装置   负加速度   试飞   滑油系统  
描述: 为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性
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