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关键词
航空安全风险及管理研究
作者: 石川   来源: 科学技术创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 风险管理   航空安全   应急机制  
描述: 近年来,随着航空技术的快速发展和航空管理制度的不断完善,航空安全事故发生率一降再降,但仍然不能达到令人满意的程度,各种风险隐患依然存在,亟需引起航空企业的高度重视。基于此,本文分析了航空管理中的主要风险,并提出了航空安全风险的管理对策,以期为航空安全管理工作提供有益参考。
欧美无人驾驶航空器系统适航管理政策解读及启示
作者: 李凯   陆崑   丁晓宇   王晓峰   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 适航管理   航空安全   无人驾驶航空器系统  
描述: 研究了欧美无人驾驶航空器系统适航管理政策现状及发展演变过程,解读其制定思路,并梳理了我国无人驾驶航空器系统适航管理现状及面临的主要问题,以及欧美经验解决相关问题的启示。
航空安全中人为因素的影响与治理
作者: 冉海霞   来源: 中国高新区 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空管制   人为因素   航空安全  
描述: 随着航空器设计和建造的不断进化,完全由于机械失效而导致的航空事故越来越少,人为因素则成为导致航空事故发生的最重要原因。如何降低人为因素的影响是当前航空安全的关键问题。
坚持稳中求进 确保安全底线 以优异成绩迎接党的十九大胜利召开——2017年全国民航年中工作会议报告
作者: 冯正霖   来源: 民航管理 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空域用户   航班延误   稳中求进   航空安全  
描述: 这次会议的主要任务,是根据2017年全国民航工作会议和航空安全工作会议部署,对上半年工作情况进行总结,对下半年工作重点提出要求。上半年工作基本情况截至6月底,全行业共完成运输飞行509.3万小时
关于民航空中交通管制员的情境意识与航空安全讨论
作者: 罗轶文   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 情境意识   民航空中交通管制员   航空安全  
描述: 随着人们生活质量的不断提升,民航起飞的次数也随着游客出行的方式的改变而大大增加。在我国巨大的航空需求量下,其中隐藏着的航空安全隐患也开始慢慢被人们关注起来。因为航空交通运输的特殊性,对于安全问题的讨论就变得尤为必要。
浅谈空中交通管制员的人为差错与航空安全
作者: 郎泉湧   来源: 中国高新区 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   空中交通管制员   航空安全  
描述: 随着我国民航事业的快速发展,对于空域的管理也必须不断的提高,在这样的情况下,空中交通管理的人为差错频发,并且由于人为差错引起的事故频发。为了能够有效的提高航空安全,减少航空事故的发生,本文针对
空中交通管制员的情境意识与航空安全
作者: 杨政   朱小伟   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 情境意识   空中交通管制   工作环境   航空安全  
描述: 随着我国经济和社会的快速发展,我国的民航需求也不断在提升。但是民众对空中交通的管制意识却不强,很多航空事故的发生都与空中交通管制员缺乏情境意识息息相关。因此,提高空中交通管制员的情境意识对我国航空事业的发展具有着重要的意义。通过对造成空中交通管制员情境意识降低的因素进行分析,总结了几点解决措施。就培养空中交通管制员的情境意识重要性、存在问题、解决措施等方面展开了探讨和分析。
航空安全隐患零容忍的解析
作者: 李琦   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 隐患   零容忍   航空安全  
描述: 航空安全零容忍政策的宗旨是要防控安全风险,确保航空安全链条的完整性和有效性。它重新厘定了航空安全的安全观与事故观、风险观与隐患观、主观努力与客观实效以及行为论与后果论的关系,对行业主管部门、民航生产
国内外飞行员疲劳风险管理规章对比研究
作者: 孙瑞山   丰雯娟   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员疲劳   疲劳风险管理   航空安全   规章  
描述: 随着民航业的快速发展,飞行员工作负荷不断增加,飞行员疲劳问题也成为人们关注的焦点,飞行员疲劳与飞行安全息息相关,疲劳风险管理规章通过对飞行员飞行时间、执勤时间以及休息要求等方面进行规定与约束,以此来保障飞行员避免疲劳工作。本文通过对比中国与美国、欧盟的国外飞行员疲劳风险管理规章,为我国飞行员疲劳风险管理规章发展提出相关建议。
对国际航空安保公约体系中管辖权问题的研究
作者: 兰倩   来源: 法制与社会 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器劫持   北京公约   航空安全   管辖权  
描述: 民族一系列内部矛盾等都是滋生危害民航安全行为的诱导因素。危害国际民用航空安全罪作为一种危害性极强,社会负面影响极大的犯罪,只有各国不断加强国际间的合作,对此类犯罪严厉打击,才能起到震慑作用,才能遏制
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