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浅谈飞机机身薄壁零件的五轴工艺方案
作者: 沈继   来源: 金属加工(冷加工) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机机身   工艺方案   真空吸盘   在线测量系统   五轴联动机床   铝合金  
描述: 浅谈飞机机身薄壁零件的五轴工艺方案
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
作者: 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源: 航空材料学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  
描述: 典型腐蚀环境下的疲劳性能是航空金属结构疲劳寿命设计的前提,为此,实验测定航空铝合金2E12-T3和7050-T7451光滑试样和缺口试样在干燥大气环境和油箱积水环境下的疲劳性能S-N曲线,观测实验
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
作者: 李矿   熊峻江   马少俊   陈勃   来源: 航空材料学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 腐蚀   缺口   油箱积水   SEM   疲劳   铝合金  
描述: 油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验
新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能影响的分析
作者: 李岩   卞贵学   徐宁   冯侠   高超   来源: 装备环境工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能谱分析   盐雾腐蚀   腐蚀形貌   清洗剂   铝合金   拉曼光谱  
描述: 目的 评价新型航空清洗剂对航空铝合金防盐雾性能的影响。方法 对航空铝合金7075在施加清洗剂清洗后开展中性盐雾试验,通过扫描电子显微镜、能谱分析仪、高分辨率拉曼光谱等研究手段,对铝合金的表面形貌
高耐蚀性镀锌镍合金防护层在航空航天领域的应用
作者: 秦智礼   郭崇武   来源: 电镀与涂饰 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 化学镀镍   耐蚀性   六价铬黑色钝化   石墨烯改性封闭剂   锌镍合金电镀   铝合金  
描述: 开发了航空航天铝合金件上制备锌镍合金防护层的工艺,主要包括化学沉锌、化学预镀镍、化学镀镍、锌镍合金电镀、六价铬黑色钝化及石墨烯改性封闭剂后处理。这种镀层在中性盐雾试验1 008 h后无锈蚀,热震试验无起泡和脱落,可代替传统的镀镉层,制备工艺绿色环保,具有良好的应用前景。
适用于航空航天铝合金件的镀多层镍工艺
作者: 代朋民     郭崇武   来源: 电镀与涂饰 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 稀土电解保护   结合力   化学预镀镍   耐蚀性   多层镍电镀   铝合金  
描述: [目的]航空航天铝合金件镀镉工艺亟需找到环保的替代技术。[方法]制定了一种镀多层镍工艺,其工艺流程主要包括化学除油、超声波除油、碱腐蚀、出光、除垢、微腐蚀、第一次沉锌、退锌、第二次沉锌、化学预镀镍
激光一次性去除铝合金飞机蒙皮涂层实验与数值研究
作者: 姜苏航     李多生     叶寅     谢非彤     邱彦钦     钟宏平   来源: 表面技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 激光清洗   飞机蒙皮   一次性去除   纳秒脉冲激光   正交实验法   铝合金  
描述: 目的 研究激光的频率、功率及扫描速度等参数对脉冲激光清洗航空铝合金表面S06-0215油漆涂层的影响,分析脉冲激光清洗的机制,优化工艺参数组合,并设计航空铝合金表面涂层一次性去除方法。方法 以
航空体育教学中体能训练对飞行学员心理影响分析
作者: 单昭麟   耿燕露   来源: 当代体育科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   体育教学   体能训练   心理影响  
描述:航空体育教学中,通过体能训练可以提升飞行学员的心理素质,增进飞行学员的感知和思维反应能力,在飞行过程中能够保持情绪稳定、手脚协调等,确保飞行效率和安全。因此,在航空体育教学中必须加强对飞行学员
航空体育教学中体能训练对飞行学员心理影响分析
作者: 单昭麟   耿燕露   来源: 当代体育科技 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   体育教学   体能训练   心理影响  
描述:航空体育教学中,通过体能训练可以提升飞行学员的心理素质,增进飞行学员的感知和思维反应能力,在飞行过程中能够保持情绪稳定、手脚协调等,确保飞行效率和安全。因此,在航空体育教学中必须加强对飞行学员
新研商用航空发动机的维修性指标分配方法研究
作者: 卢婷婷   陈乃威   孙见忠   来源: 航空维修与工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   体育教学   体能训练   心理影响  
描述: 维修性指标分配是提高维修性的基础工作之一。新研航空发动机由于缺乏相似产品数据,故障率信息不完备,无法使用成熟方法实现维修性指标分配。本文针对这一问题进行研究,确定采用基于产品维修复杂程度的综合加权
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