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关键词
- 大型水上飞机纵向稳定性试飞研究
- 作者： 郗超 刘静 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向稳定性 水上飞机 纵倾角 水面滑行 水陆两栖飞机
- 描述： 水上飞机高速滑行时的纵向稳定性对飞行的安全和操纵性有着非常重要的影响,文章分析了"海豚"运动形成的原因,研究了现有标准中对水上飞机纵向稳定性要求,提出了符合适航条款的可接受判据,完成试验并对试验结果进行了分析,对我国水上飞机的试飞工作有重要的参考价值。
- 水上飞机静水起飞过程水气耦合性能分析
- 作者： 张浪 程用胜 王福新 来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： URANS方法 VOF方法 水上飞机 水气耦合 静水
- 描述： 采用多相URANS(unsteady RANS)方法,针对水上飞机静水起飞过程中的性能分析,提出了一种新的数值模拟研究思路。通过考虑起飞过程中气动力和水动力之间的耦合影响、升力和浮力对水线位置高度
- 大型水上飞机纵向稳定性试飞研究
- 作者： 郗超 刘静 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 纵向稳定性 水上飞机 纵倾角 水面滑行 水陆两栖飞机
- 描述： 水上飞机高速滑行时的纵向稳定性对飞行的安全和操纵性有着非常重要的影响,文章分析了"海豚"运动形成的原因,研究了现有标准中对水上飞机纵向稳定性要求,提出了符合适航条款的可接受判据,完成试验并对试验结果进行了分析,对我国水上飞机的试飞工作有重要的参考价值。
- 水上飞机起飞历程的水动力特性研究
- 作者： 段旭鹏 孙卫平 魏猛 左仔滨 杨永 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 水池拖曳试验 水上飞机 水动力 计算流体动力学技术 阻力峰
- 描述： 过程中的水动力特性。结果表明:利用计算流体动力学技术可以较为精确地模拟复杂外形的两相流耦合六自由度运动,与水池拖曳试验的流场形态和模型动力学特性吻合,在起飞全过程中阻力误差均在10%以内;对于带起落架舱的大型两栖水上飞机,前体舭弯产生的强烈喷溅是阻力峰产生的根本原因。
- 水翼型水上飞机偏转机翼布局数值研究
- 作者： 申遂愿 朱清华 曾嘉楠 朱振华 王坤 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 水上飞机 水翼 偏转机翼 双浮筒 偏转角
- 描述： 水翼型水上飞机偏转机翼布局数值研究
- 水上飞机水面降落全过程力学特性数值研究
- 作者： 赵芸可 屈秋林 刘沛清 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 降落过程 CFD 整体运动网格 水上飞机 运动状态
- 描述： 数值方法模拟水上飞机的水面降落运动姿态和受力的全过程,是结合了水汽两相流、运动学和动力学的复杂问题。采用基于Fluent商用软件开发的整体运动网格方法结合VOF方法进行自由面捕捉,采用六自由度模型
- 水上飞机起飞历程的水动力特性研究
- 作者： 段旭鹏 孙卫平 魏猛 左仔滨 杨永 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 水池拖曳试验 水上飞机 水动力 计算流体动力学技术 阻力峰
- 描述： 过程中的水动力特性。结果表明:利用计算流体动力学技术可以较为精确地模拟复杂外形的两相流耦合六自由度运动,与水池拖曳试验的流场形态和模型动力学特性吻合,在起飞全过程中阻力误差均在10%以内;对于带起落架舱的大型两栖水上飞机,前体舭弯产生的强烈喷溅是阻力峰产生的根本原因。
- 水翼型水上飞机偏转机翼布局数值研究
- 作者： 申遂愿 朱清华 曾嘉楠 朱振华 王坤 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 水上飞机 水翼 偏转机翼 双浮筒 偏转角
- 描述： 水翼型水上飞机偏转机翼布局数值研究
- 水上飞机水面降落全过程力学特性数值研究
- 作者： 赵芸可 屈秋林 刘沛清 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 降落过程 CFD 整体运动网格 水上飞机 运动状态
- 描述： 数值方法模拟水上飞机的水面降落运动姿态和受力的全过程,是结合了水汽两相流、运动学和动力学的复杂问题。采用基于Fluent商用软件开发的整体运动网格方法结合VOF方法进行自由面捕捉,采用六自由度模型