浅析飞机燃油箱串油现象对飞机航线运营的影响

作者： 姜亮   邓丁奇   高广拓   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响分析   飞机燃油箱   串油  

描述： 飞机燃油箱串油现象是民用航空飞机在长时间航线运营过程中容易出现的一种燃油系统故障。以某机型飞机为例,介绍了航线主流机型整体燃油箱的设计布局;针对飞机燃油箱串油问题,从适航性、安全性、机组操作

浅析飞机燃油箱串油现象对飞机航线运营的影响

作者： 姜亮   邓丁奇   高广拓   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响分析   飞机燃油箱   串油  

描述： 飞机燃油箱串油现象是民用航空飞机在长时间航线运营过程中容易出现的一种燃油系统故障。以某机型飞机为例,介绍了航线主流机型整体燃油箱的设计布局;针对飞机燃油箱串油问题,从适航性、安全性、机组操作

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

基于水浴加热方式的航空煤油加温系统设计

作者： 吕美茜   赵昊罡   任伟   来源： 机械设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加热方式   安全性   航空煤油加温系统   燃油温度  

描述： 适航条款的规定,要求飞机起飞前燃油箱的燃油温度必须达到规定的设计温度。通过对航空煤油加温系统影响因素和安全性分析,对试验关键参数进行了理论计算,提出了一种使用水浴加热方式对航空煤油进行加温的方法,研制了一套基于

飞机燃油温度的影响因素分析

作者： 郝毓雅   鲁勇帅   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机燃油系统   热模型   飞行试验   燃油温度  

描述： 飞机燃油温度的影响因素分析

飞机燃油温度的影响因素分析

作者： 郝毓雅   鲁勇帅   来源： 工程与试验 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机燃油系统   热模型   飞行试验   燃油温度  

描述： 飞机燃油温度的影响因素分析

飞机燃油箱惰化中氧体积分数控制指标分析

作者： 周鹏鹤   刘文怡   刘卫华   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧体积分数控制指标   变化规律   极限氧体积分数   惰化系统   飞机燃油箱  

描述： 对油箱惰化的氧体积分数控制指标,即极限氧体积分数,测定标准、理论与实验研究成果进行了较为系统地梳理与总结,并基于前人研究成果提出:(1)采用N_2惰化时,对于RP-3燃油,其地面状态下,可采用1

飞机燃油箱惰化中氧体积分数控制指标分析

作者： 周鹏鹤   刘文怡   刘卫华   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 氧体积分数控制指标   变化规律   极限氧体积分数   惰化系统   飞机燃油箱  

描述： 对油箱惰化的氧体积分数控制指标,即极限氧体积分数,测定标准、理论与实验研究成果进行了较为系统地梳理与总结,并基于前人研究成果提出:(1)采用N_2惰化时,对于RP-3燃油,其地面状态下,可采用1