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根据【关键词:民航局,企业管理研究】搜索到相关结果 113 条
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支线航空市场的欢鸣与困扰
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作者:
田云
来源:
大飞机
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
支线航空
支线航线
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描述:
。尽管长期以来,中国民航局不遗余力地推进支线航空发展,特别是近年来又推出了基本航空服务计划等,可以说为支线航空的发展"操碎了心",但实际效果却差强人意,支线航空的发展仍然不达预期。根据中国民航局的数据统计,截至2018年年底,民航
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民航局:保证航空客货流畅通,支持民航基建项目有序复工
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作者:
暂无
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
基建项目
民航局
客货流
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描述:
3月12日,民航局通过网络直播的方式举行月度例行新闻发布会,介绍2月民航安全生产运行、民航应对新冠肺炎疫情有关支持政策、民航防控境外疫情通过国际航班输入工作及通用航空在疫情防控工作中发挥的作用等内容。据介绍,保证航空客流、物流畅通,满足市场需求,始终是民航工作的重要内容,也是当前保障复工复产的重
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抓防控 稳运行 促发展——民航业全力实现“疫情防控、恢复生产”两不误
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作者:
本刊辑部
来源:
空运商务
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
民航业
疫情防控
恢复生产
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描述:
正常稳定运行,责任重大,意义非凡。近期,在民航局一系列防控措施和扶持政策的影响下,民航各单位拧成一股绳,结成命运共同体,群策群力纾解疫情冲击,
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民航局修订《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
疫情防控
技术指南
《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》
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描述:
近日,民航局修订了《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》,旨在进一步指导运输航空公司、运输机场按照分区分级、差异化防控策略要求做好新冠肺炎疫情防控工作。按照"精准防控、精细施策"要求,修订后
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民航局:分区分级差异化防控海外疫情输入
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
分区分级
差异化
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描述:
3月1日,国务院联防联控机制举行新闻发布会,介绍我国依法有效防控海外疫情输入有关情况。民航局飞行标准司司长朱涛在会上表示,针对当前部分国家和地区疫情蔓延的情况,民航局制定了分区、分级、差异化疫情防控
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基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构
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作者:
陈静
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
业务框架
法规体系
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描述:
作为我国民航"两翼"之一,通用航空因其灵活便捷等特点,在农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业发挥着独特的作用。此外,通用航空产业覆盖了从通用航空器的研发制造、市场运营、综合保障到延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业
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航空公司自救:5元机票、发债、送外卖
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作者:
邹松霖
来源:
中国经济周刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
海航集团
机票价格
春秋航空
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描述:
1北京朝阳,首都机场路2号,三层高的棕黄色苏联式建筑里,安静清冷。往常,这里习惯了青春洋溢。红男绿女,笑靥连连。这是国航客舱服务部办公大楼。几乎每个月,这里都会举行空乘招聘面试,数百上千青年男女
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民航局修订《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
疫情防控
技术指南
《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》
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描述:
近日,民航局修订了《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》,旨在进一步指导运输航空公司、运输机场按照分区分级、差异化防控策略要求做好新冠肺炎疫情防控工作。按照"精准防控、精细施策"要求,修订后
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民航局:分区分级差异化防控海外疫情输入
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作者:
暂无
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
分区分级
差异化
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描述:
3月1日,国务院联防联控机制举行新闻发布会,介绍我国依法有效防控海外疫情输入有关情况。民航局飞行标准司司长朱涛在会上表示,针对当前部分国家和地区疫情蔓延的情况,民航局制定了分区、分级、差异化疫情防控
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基于“两个框架”的通用航空法规体系的重构
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作者:
陈静
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
业务框架
法规体系
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描述:
作为我国民航"两翼"之一,通用航空因其灵活便捷等特点,在农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业发挥着独特的作用。此外,通用航空产业覆盖了从通用航空器的研发制造、市场运营、综合保障到延伸服务等一系列产业链,是我国经济发展新的增长点。《2018年民航行业发展统计公报》显示,截至2018年底,我国获得通用航空经营许可证的通用航空企业有422家,通用航空在册航空器总数达到2495架,其中教学训练用飞机692架,共有202座通用机场获得颁证。2018年,全行业
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