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关键词
应用型本科建设背景下基于岗位群职业能力的空中乘务专业人才培养探究
作者: 李思达   来源: 中国高新区 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 策略   维修质量   民航   问题   安全管理  
描述: 本文就民航维修质量与安全管理进行了深入研究,文章概述了安全质量综合评估模型的构建,阐述了民航维修中存在的问题,并就如何提升飞机的维修质量与完善安全管理提出了相应的策略。
民航动态
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航  
描述: 东航客舱Wi/Fi国内首家突破3000米以下限制 近日,中国东航的“空中Wi/Fi”服务再迎新突破,国内首家实现3000米以下开放使用,旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等便携式电子设备(PED),享受空中上网服务,随时“在线”。在此之前,由于技术等多因素限制,飞机上的空地互联系统要飞机达到3000米以上的高空方可开启使用。而3000米以下阶段,
民航动态
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航  
描述: 中国与所罗门群岛签署航空运输协定 7月10日,中国民用航空局与所罗门群岛通讯与民航部在北京签署了《中华人民共和国政府和所罗门群岛政府民用航空运输协定》。至此,中国已与130个国家和地区签署了政府间
打造民航积极安全文化的思考
作者: 王佳   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航  
描述: 安全是民航的生命线,是一条不可逾越的“红线”和“底线”。新时代中国民航如何有效提升安全工作系统治理效能,提高安全管理水平,提升从业人员的安全素养和能力?2023年,中国民航第一个关于安全文化的专题
民航动态
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航  
描述: 中国首家“波音·牛顿飞行学院”建成揭牌5月9日,清华大学附属中学携手波音、挪威FIRST Scandinavia落地中国首家“波音·牛顿飞行学院”。“波音·牛顿飞行学院”依托国际领先的STEM教育理念、借助具有启发性的实践教学模式和无与伦比的飞行模拟器体验,让学生对丰富多彩的航空世界产生全面而深入的理解,通过全球领先的沉浸式教学环境、顶尖的师资配备为中国学生赋能,让他们在动手实践中领略航空和飞行的魅力,为中国可持续发展培养全面高素质的人才。“波音·牛顿飞行学院”是波音在华企业社会责任的创新实践和延伸。
谱写新时代民航法治建设新篇章
作者: 董念清   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民航  
描述: 党的十八大以来,党中央把全面依法治国纳入“四个全面”战略布局。党的二十大报告明确提出:“坚持全面依法治国,推进法治中国建设”。为深入贯彻落实党中央决策部署,自2015年以来,民航局先后出台《加强民航
指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用
作者: 韩阳   来源: 人民交通 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  
描述: 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用
作者: 韩阳   来源: 人民交通 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  
描述: 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
浅析大数据和人工智能在民航维修安全管理的应用
作者: 陈毓夔   来源: 科技资讯 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 人工智能   安全管理   安全绩效管理   大数据  
描述: 目前国内绝大部分的民航生产经营单位已根据中国民用航空总局颁布的有关规定和咨询通告实施了安全管理体系(Safety Management System,SMS)建设,也初步建立了全面的安全管理
基于输入性风险的航空情报危险分析方法
作者: 李国龙   郭九霞   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  
描述: 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在
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