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关键词
民用航空机场导航信号干扰因素及应对策略
作者: 谢文泽   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   信号干扰   应对策略  
描述: 随着社会的不断发展进步,人们通过航空交通出行的频率越来越高,民航产业也相应取得了一定的发展进步,与此同时,人们对民用航空的安全问题也越来越重视。随着科学技术的高速发展,无线电设备在现代社会得到了广泛
民用航空法规”课程思政教学设计研究
作者: 高俊超   来源: 海峡科技与产业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   课程思政   教学研究   法律法规  
描述: 在高校落实“立德树人”的育人背景下,课程思政教学设计研究成为教师在课堂教学中的重要抓手,而如何在世界民用航空发展史中找到并合理运用贴合课程内容的课程思政素材和案例,成为课程思政教学效果评价的重要环节。探索民用航空法规课程如何有效开展课程思政教学设计研究,对全面、系统地提高课程思政教学效果具有重要意义。
民用航空铝合金材料生产过程控制方法研究与探讨
作者: 李玲   闫敏   王俊涛   刘西超   来源: 航空标准化与质量 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   生产过程控制   铝合金  
描述: 航空材料作为航空产品的制造基础,其生产过程控制水平直接决定材料使用性能,并最终影响航空产品质量、性能和寿命等各项参数,是决定航空飞行器安全可靠性的关键。民用航空铝合金材料是民用航空器制造过程应用最为
中国民航的“六新”目标——《“十四五”民用航空发展规划》发布
作者: 彭冉冉   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   《“十四五”民用航空发展规划》   旅客运输量  
描述: 新年伊始,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》(以下简称《规划》)。在这份规划中,明确了我国民航2035年远期目标和“十四五”期间的六大目标,即服务安全
中国民航的“六新”目标——《“十四五”民用航空发展规划》发布
作者: 彭冉冉   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   《“十四五”民用航空发展规划》   旅客运输量  
描述: 新年伊始,中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》(以下简称《规划》)。在这份规划中,明确了我国民航2035年远期目标和“十四五”期间的六大目标,即服务安全
推动民用航空高质量发展,开拓卫星应用新局面——访航天恒星科技有限公司董事长常明
作者: 孟华珍   来源: 卫星应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   恒星科技   高质量发展  
描述: 随着全球化趋势的加强,跨区域的社会经济活动日益频繁。近十年来,航空运输业在全球经济发展中的地位日渐突出,我国民航业市场规模已跃居全球第二。在此背景下,我国自主研制的ARJ-21、C919等飞机完成
浅谈航空情报飞行程序原始资料上报
作者: 杨静怡   来源: 科技与创新 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   管制人员   信息传输   航行通告  
描述: ,自动化系统不断接收其他地区最新的航空通告,为乘客及时提供服务。通过对民用航空中接收到的航行通告讯息的分析和处理,及时将有关信息通知管制员,以使得管制员做好信息变化的预案预警管制方案。此类航空通告的发布还会
民用航空安检效能研究
作者: 顾怡   来源: 铁道警察学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   安检通行效率   安检效能  
描述: 民用航空安检必须全面实现提质增效,才能满足新时期广大旅客安全、便捷出行的美好需求。从航班正常监测数据和机场反馈信息看,安检通行效率几乎未对航班正常率产生直接影响。但目前我国民用航空安检仍存在资源配置
分析民航二次雷达防御雷电灾害及防护措施
作者: 韩国宾   来源: 计算机产品与流通 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   二次雷达   雷电灾害  
描述: 民航二次雷达防御系统,具有抵御雷电灾害、保证空中交通安全的功能。基于此,本文首先简要分析了雷电灾害对民航二次雷达的影响,强调了加强防御雷电灾害的重要性。重点从直击雷的防护、感应雷的防护、等电位连接方式以及电磁屏蔽四方面,阐述了二次雷达对雷电灾害的防护措施。最终证实了二次雷达防御系统,在保证二次雷达安全方面的重要价值。
论航空运行中人为差错的防控
作者: 赵东   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   人为差错   管理差错   控制方法  
描述: 21世纪世界民用航空进入了所谓的"以人为核心的计算机大数据"时代,技术装备更加先进、更加完善,对处于核心地位的人的要求更高,因此人为因素将是较长时期内困扰全世界民用航空安全的关键因素。从人为差错的定义、理论、表现形式、类型、控制管理方法等方面,阐述控制管理人为差错对民航工作的重要性。
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