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航空重力测量重复测线数据处理技术研究
作者: 李新宇     周召发     张志利     常振军     郝诗文   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重力测量   系统平差   重复测线   经验模态分解   数据处理  
描述: 航空动态重力测量是快速获取地球重力场信息的有效手段,从广泛噪声中高精度提取重力信息的数据处理技术是重力测量的关键环节。本文首先分析了测量噪声的来源及误差特性,且明确了现阶段常用的有限冲激响应(FIR
广西花山航空伽马能谱特征及找矿预测
作者: 林曼曼   董根旺   李海明   王猛   宋洋洋   刘媛媛   来源: 地质找矿论丛 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 广西壮族自治区   找矿预测   航空伽马能谱测量   花山花岗岩体   数据处理   铀矿  
描述: 广西花山岩体为多期(次)侵位花岗岩体,在岩体内部具有良好的铀成矿地质条件。文章基于航空伽马能谱实测资料,对花山花岗岩体的放射性分布特征进行了研究。研究结果显示,花山岩体整体处于放射性偏高场-高场区域,岩体中心偏南部位的铀含量有明显增高趋势,望高单元的核部和华美单元具有明显的铀迁入特征,F参数高值区分布在望高单元的核部,根据元素的迁移富集规律,圈定出铀矿成矿的有利部位,为扩大华南地区铀矿勘探区域提供了地球物理基础资料。
广西花山航空伽马能谱特征及找矿预测
作者: 林曼曼   董根旺   李海明   王猛   宋洋洋   刘媛媛   来源: 地质找矿论丛 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 广西壮族自治区   找矿预测   航空伽马能谱测量   花山花岗岩体   数据处理   铀矿  
描述: 广西花山岩体为多期(次)侵位花岗岩体,在岩体内部具有良好的铀成矿地质条件。文章基于航空伽马能谱实测资料,对花山花岗岩体的放射性分布特征进行了研究。研究结果显示,花山岩体整体处于放射性偏高场-高场区域,岩体中心偏南部位的铀含量有明显增高趋势,望高单元的核部和华美单元具有明显的铀迁入特征,F参数高值区分布在望高单元的核部,根据元素的迁移富集规律,圈定出铀矿成矿的有利部位,为扩大华南地区铀矿勘探区域提供了地球物理基础资料。
基于LabVIEW的飞机刹车控制器通用测试系统
作者: 杨一璜   刘建良   梁雪林   来源: 仪表技术与传感器 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   飞机刹车控制器   测试系统   联合供电   数据处理   LabVIEW  
描述: 采用的是上位机LabVIEW监控程序+下位机DSP程序的结构。系统采用UPS和市电联合供电,通过实验验证,即使在断电的情况下也可以利用4组12 V 100 Ah的蓄电池实现全程无人值守完成规定的实验次数。
基于LabVIEW的飞机刹车控制器通用测试系统
作者: 杨一璜   刘建良   梁雪林   来源: 仪表技术与传感器 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: DSP   飞机刹车控制器   测试系统   联合供电   数据处理   LabVIEW  
描述: 采用的是上位机LabVIEW监控程序+下位机DSP程序的结构。系统采用UPS和市电联合供电,通过实验验证,即使在断电的情况下也可以利用4组12 V 100 Ah的蓄电池实现全程无人值守完成规定的实验次数。
航空重(磁)多参量梯度探测与反演技术研究进展
作者: 马国庆     王君楠     孟庆发     孟兆海     秦朋波     王泰涵     李丽丽   来源: 吉林大学学报(地球科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 协同反演   多参量梯度   应用前景   数据处理   航空重磁   探测装备  
描述: 探测技术的研究进展,为后续相关研究提供借鉴。基于航空重磁多参量梯度技术的研究背景,总结了国内外装备的进展。针对航空重磁多参量梯度数据的特点,介绍了其数据处理流程;针对航空重磁多参量梯度的分辨率特征,总结
基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法
作者: 蔡培     袁辉     徐鹤鸣     张屹尚     侯乃先   来源: 材料工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: p   小样本   S   N曲线   数据处理   疲劳  
描述: 基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法
航空重(磁)多参量梯度探测与反演技术研究进展
作者: 马国庆     王君楠     孟庆发     孟兆海     秦朋波     王泰涵     李丽丽   来源: 吉林大学学报(地球科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 协同反演   多参量梯度   应用前景   数据处理   航空重磁   探测装备  
描述: 探测技术的研究进展,为后续相关研究提供借鉴。基于航空重磁多参量梯度技术的研究背景,总结了国内外装备的进展。针对航空重磁多参量梯度数据的特点,介绍了其数据处理流程;针对航空重磁多参量梯度的分辨率特征,总结
基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法
作者: 蔡培     袁辉     徐鹤鸣     张屹尚     侯乃先   来源: 材料工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: p   小样本   S   N曲线   数据处理   疲劳  
描述: 基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法
航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
作者: 曾昭洋   陈超   罗军   徐进   来源: 轴承 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 打滑   滚动轴承   航空轴承   表面粗糙度   沟道   内圈   损伤   数据处理  
描述: 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后的真实表面粗糙度,并利用MDS和PCA统计学方法对测量数据进行分析。结果表明:总平衡结束后测得表面粗糙度数值要稍大于其他工序所得数据;轴承试车及附加试车发生的滑蹭大多集中分布在表面粗糙度值为0.04~0.06μm的区间内;MDS降维处理结果表明所有表面粗糙度数据之间能有效地保持联系,并具有高维数据的特征信息,可以验证数据的有效性;PCA降维处理结果则表明转子工艺平衡及总平衡工序引起的表面粗糙度变化对轴承滑蹭损伤的影响要大于其他工序。
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