大型机场航空地面设备“油改电”探索

作者： 殷向东   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特种车辆   油改电   航空地面设备   新能源汽车   机场  

描述： 航空地面设备"油改电"是民航业落实节能减排国家战略的重要举措。目前,全民航机场范围内运行的各类航空地面设备总量众多,消耗的柴汽油在机场总能耗中的占比约为13%,成为民航业能耗与地面排放的重要源头之一。本文将通过聚焦分析我国某大型机场"油改电"试点经验为全国机场的航空地面设备节能减排提供有益探索和参考。

机场大雾天气分析及管制措施

作者： 吴起辉   来源： 电子测试 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   管制   大雾天气   机场   措施  

描述： 本文将进行机场大雾天气分析及管制措施研究,以期能够为机场在大雾天气的航空管制提供一定的借鉴。

浅析无人机管控手段及无人机无线电反制设备对民航空管运行的影响

作者： 张嘉   李润文   崔铠韬   来源： 中国无线电 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 无人机管控   电磁兼容分析   无人机   空管   机场  

描述： 文章从各类无人机管控技术的特性和作用机理入手,对无人机管控技术进行了阐述。结合民航运行特点,分析了各类无人机管控手段在民航的适用性,以及无线电反制技术对民航空管设备运行的影响。提出了无人机无线电反制设备在民航使用的建议。

A-CDM系统在民航业的应用前景研究

作者： 张浩   杨露露   来源： 科技和产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： A   空管   机场   CDM   航空公司  

描述： 为了更加有效地缓解航班流量激增导致的航班频繁延误现象,我国部分机场在原有CDM系统的基础上引进了A-CDM系统。首先介绍了机场协同决策系统(A-CDM)的概念以及产生背景;然后在明确区分了CDM与

民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析

作者： 杨露露   张浩   来源： 综合运输 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同决策   华东CDM系统   空管   机场   航空公司  

描述： 1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国

民用航空器地面火情处置与机场消防救援能力提升对策研究

作者： 王广超   张亚军   陈利人   张健   毛延峰   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 对策   消防救援   应急   机场   民用航空器火灾  

描述： 面对近年来频繁发生的航空器地面起火事件,如何开展快速、有效且专业的消防救援是国内外机场普遍面临的难题。本文对民用飞机火灾事件的特点、救援与处置难度等方面进行了总结,并以典型案例为切入点,分析总结

构建航空枢纽进程中机场与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析

作者： 王建伟     王梅     吴安兵   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略联盟   市场交易   机场   航空公司   航空枢纽  

描述： 民航业的历史沿革及其特殊性导致机场与航空公司之间关系发生变化，双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系，由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备，机场与航空公司在市场交易层面可能会

融合航空噪声与CoMOLA模型的机场周边土地利用优化

作者： 王超     崔春梅     李雯清   来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空噪声   土地利用规划   机场   CoMOLA模型   相容性  

描述： 融合航空噪声与CoMOLA模型的机场周边土地利用优化

民用航空器地面火情处置与机场消防救援能力提升对策研究

作者： 王广超   张亚军   陈利人   张健   毛延峰   来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 对策   消防救援   应急   机场   民用航空器火灾  

描述： 面对近年来频繁发生的航空器地面起火事件,如何开展快速、有效且专业的消防救援是国内外机场普遍面临的难题。本文对民用飞机火灾事件的特点、救援与处置难度等方面进行了总结,并以典型案例为切入点,分析总结

构建航空枢纽进程中机场与航空公司关系研究——基于战略联盟与市场交易模型的对比分析

作者： 王建伟     王梅     吴安兵   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 战略联盟   市场交易   机场   航空公司   航空枢纽  

描述： 民航业的历史沿革及其特殊性导致机场与航空公司之间关系发生变化，双方由同一组织内部关系变为产业链条上的上下游关系，由于局方政策制定时的不完备以及双方契约关系的不完备，机场与航空公司在市场交易层面可能会