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中国民航教育培训在线
作者: 暂无 来源: 空运商务 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 智能管理   行业教育   在线平台   管理干部学院   领导干部   顶级专家   信息技术   互联互通   民用航空局   远程教育平台  
描述: 坚持共建共享、打造精品、开放兼容、互联互通、公共服务、智能管理。聘请业内外顶级专家、学者和相关领导干部,整合国内外优秀培训资源,通过实施"互联网+"战略,促进信息技术与行业教育培训深度融合,实现"立足民航、服务边远、面向基层、覆盖全行业"。"十三五"期间,"中国民航教育培训在线"将配合民
关于我国民航空管通信网的可靠性研究
作者: 符涛   来源: 中国信息化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   主干线路   核心网   可靠性研究   民航空管   信息技术   使用条件   通信网   系统可靠性   航空事业  
描述: 当前的信息技术发展非常迅速,互联网技术和信息化技术的快速发展使得通信网络变得越来越普及,按照其使用条件,把通信网可以分成公用通信网和专用通信网,而民航空管通信网则是在小型专网范畴内,通常会按照
高职航空物流专业校内实训项目开发——以成都工贸职业技术学院为例
作者: 何明宇   何晓林   来源: 中国物流与采购 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 校内实训实训项目开发   航空物流  
描述: 构建科学合理的实践教学内容体系,开发与生产过程对接的实训项目是高职教育实现培养高素质职业技术技能性人才目标的必要条件。本文介绍了成都工贸职业技术学院教师团队基于校内航空物流中心开发校内实训项目,强化培养学生的实践操作技能,学生在毕业时达到就业有技能,创业有本领。
航空物流企业上市研究
作者: 蔺凌云   蒋蕾   来源: 现代营销(下旬刊) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 公司上市   航空物流  
描述: 航空物流企业上市研究
胶东国际机场航空物流发展思路探讨
作者: 唐付丽   来源: 中国航务周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 胶东国际机场   航空物流  
描述: 面对当前全球经济一体化形势和现代科学技术的快速发展,机场已成为全球生产经营活动的重要节点和区域经济发展的重要动力。胶东国际机场的运营为机场航空物流的发展提供了前所未有的机遇。因此,本文通过对胶东机场
基于演化博弈的航空物流基础设施建设奖惩机制设计
作者: 姜旭   胡雪芹   来源: 管理评论 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 演化博弈   基础设施建设   奖惩机制   航空物流  
描述: 为探析奖惩机制对航空公司航空物流基础设施建设的影响,构建了演化博弈模型,确立博弈主体趋于不同稳定状态的条件,着重分析不同奖惩力度下航空公司的策略选择。结果表明,机场运营集团加大对航空公司的奖惩力度
高等职业院校航空物流专业服务区域经济发展问题研究
作者: 李丹   来源: 产业创新研究 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 人才匮乏   高职院校   校企合作   航空物流  
描述: 作为经济发展的后勤动力,伴随政策红利和人民对物流的需求日益增加,使物流业迎来了快速发展的好时机,但物流人才的匮乏成为了制约物流业发展的瓶颈之一。本文通过分析目前影响物流业发展和高职院校培养人才的一些制约因素,从校企合作的角度探讨了解决物流企业困扰的一些方法。
基于郑州航空港的高校航空物流人才培养研究——以安阳工学院为例
作者: 程艳   梁玉龙   尚猛   来源: 中国储运 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 人才培养   航空物流   郑州航空港  
描述: 郑州航空港的发展建设促进了河南省及周边范围的经济增长,为适应郑州航空港建设,满足航空物流人才的需求,本文对高校航空物流人才的培养现状进行分析,以安阳工学院为例研究高校复合型航空物流人才培养体系建设。
疫情下加快我国航空物流业发展的对策
作者: 曹允春   谢艾伦   来源: 物流技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   疫情   航空物流  
描述: 介绍了新冠肺炎疫情下我国民航业面临的变数,并分析了疫情期间国内变现良好的机场的经验做法,在此基础上,提出疫情下推动我国民航业发展的对策,包括构建货运航线网络、强化货源组织能力、积极构建货运集疏体系、打造航空货运发展平台、推进港区一体化建设等。
“一带一路”沿线航空物流和经济发展关系研究——航空物流与经济的时空演变及其耦合发展分析
作者: 张会云   马欢欢   来源: 价格理论与实践 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 一带一路   区域经济   耦合关系   航空物流  
描述: 本文主要研究"一带一路"沿线国家和地区航空物流和经济的时空演变和耦合程度。研究表明:自"一带一路"建设以来,沿线区域的航空物流重心变化比经济重心偏移程度大;航空物流和经济集中度的差距增大;伴随着
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