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关键词
- 终端区离场航空器自主路径规划研究
- 作者： 王红勇 郭宇鹏 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工势场 连续爬升运行 空中交通管理 粒子群算法 航空器自主运行 航空运输 路径规划
- 描述： 随着航空器自主保持间隔运行概念的逐渐发展，基于连续爬升运行模式，可有效解决当前终端区内航空器离场路径固定单一所造成空域运行效率底下问题。为此，本文提出一种基于人工势场-粒子群联合算法的终端区离场航空器自主路径规划方法。首先构建面向航空器自主运行模式的空域环境模型，对空域环境进行栅格化处理并计算各栅格的空域复杂度，限制离场航空器进入高复杂度栅格以保障运行安全。其次构建基于BADA数据库和减退力爬升模式的航空器爬升性能约束模型；然后应用人工势场-粒子群联合算法进行路径规划，通过粒子群算法广域搜索思想解决人工势场法固有的局部极值-目标不可达问题；使用贝塞尔曲线法优化该路径，引入滑动时间窗口理念优化航空器离场时刻。最后使用终端空域(ZSSSAP)的实际结构和运行数据，应用上述方法进行仿真模拟。仿真试验结果表明，人工势场-粒子群算法可有效生成航空器无冲突离场路径并规避繁忙空域，优化处理后的路径满足航空器爬升性能约束，且优于实际运行路径(路径长度减少23.78%，最大转弯率降低55.73%，最大爬升率降低9.94%)。而且离场航空器自主运行模式下的空中交通复杂性较当前运行模式更为均衡(栅格复杂度峰值降低3.92%)，可有效提升空域利用率。
- 考虑收益的航空升舱服务产品动态定价方法
- 作者： 赵桂红 马晨傲 赵巧同 李建伏 来源： 交通运输系统工程与信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价 均衡效用 Weibull分布 航空运输 航班收益 升舱服务
- 描述： 的空置率，提高收益，又能使旅客以较低的价格享受升舱服务。此外，相比于单一等级升舱服务产品，多等级升舱服务产品可给航空公司带来更多收益，算例分析表明，航空公司销售两等级升舱服务产品比仅销售单一等级升舱服务产品带来的收益增加39.12%。
- 基于遗传算法的航空物流配送路径优化分析
- 作者： 杨晓康 宋秀峰 来源： 自动化仪表 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变异 最优路径 遗传算法 退火算法 运输成本 航空运输 交叉 适应度
- 描述： 为降低航空物流运输成本，提高航空物流运输能力、航空货运量和货运服务质量，在传统遗传算法的基础上，建立航空物流配送路径优化模型。对问题进行格雷码编码处理和遗传算法的交叉、变异操作。为提升算法的搜索精度和收敛速度，提出一种自适应变异方法来提升种群的多样性。引入模拟退火算法的Metropolis准则，提升路径规划效率，实现全局的最优化路径目标寻找。将改进算法应用于航空多枢纽物流路径规划，很好地解决了航空物流配送中的运输路径优化和站点求解问题，且算法的收敛速度和收敛精度有显著提高。后期可引入航空物流配送中经济成本、服务质量、路径选择等参数来建立路径的优化模型，实现服务质量、运输成本的双控目标。
- 基于遗传算法的航空物流配送路径优化分析
- 作者： 杨晓康 宋秀峰 来源： 自动化仪表 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 变异 最优路径 遗传算法 退火算法 运输成本 航空运输 交叉 适应度
- 描述： 为降低航空物流运输成本，提高航空物流运输能力、航空货运量和货运服务质量，在传统遗传算法的基础上，建立航空物流配送路径优化模型。对问题进行格雷码编码处理和遗传算法的交叉、变异操作。为提升算法的搜索精度和收敛速度，提出一种自适应变异方法来提升种群的多样性。引入模拟退火算法的Metropolis准则，提升路径规划效率，实现全局的最优化路径目标寻找。将改进算法应用于航空多枢纽物流路径规划，很好地解决了航空物流配送中的运输路径优化和站点求解问题，且算法的收敛速度和收敛精度有显著提高。后期可引入航空物流配送中经济成本、服务质量、路径选择等参数来建立路径的优化模型，实现服务质量、运输成本的双控目标。