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关键词
- 热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响
- 作者： 黄帆 海敏娜 孙虎代 张伟 陶海林 来源： 金属世界 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金棒材 紧固件 组织性能
- 描述： TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温，无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性，固溶时效态具有高强、高韧等性能，常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上。文章研究了不同退火工艺、固溶时效工艺对紧固件用TC16合金?8.0 mm棒材组织和力学性能的影响规律，最终确定TC16合金的最佳热处理制度，为紧固件用TC16合金的国产、自主可控化研制及生产奠定数据基础。
- 航空摄影测量数字采集技术探析
- 作者： 张伟 来源： 全文版(工程技术) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空摄影测量 数字采集 技术
- 描述： 本文主要介绍了航空摄影测量数字采集技术发展现状，探讨了JX- 4C 数据采集技术。
- 航空公司DRM训练的改进建议
- 作者： 张伟 来源： 中国民用航空 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司 DRM 电子信息技术 训练 控制系统 飞行签派员 飞行员 自动生成
- 描述： 随着电子信息技术的快速发展，国内各大航空公司都已经建立先进的运行控制系统，航班所需的飞行信息可以通过自动化获取，飞行员所需的资料可以通过系统自动生成。同时，运行控制中心（AOC）各个席位如飞行调度、商务调度、维修调度、技术支援等为飞行签派员提供技术支持。
- 我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
- 作者： 张伟 来源： 中国设备工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 船体结构 断阶 AG600 飞机机体 水陆两栖 大型实验 长宽比 水上 制造难度 航空工业集团
- 描述： 【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。
- 飞机钛合金连接框全数字化高效加工
- 作者： 张伟 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化加工 刀具材料 侧刃 加工刀具 每齿进给量 加工方案 切削参数 加工特点 工艺性分析 数控加工程序
- 描述： 主要针对框类零件的典型结构的工艺性分析及加工方案的论证,根据TC4材料的加工特点,合理选择切削参数和刀具规格,全面阐述了在数字化加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出指导性工艺生产资料。
- 基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议
- 作者： 张伟 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告 国内航空资料汇编
- 描述： 本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。
- 基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议
- 作者： 张伟 来源： 科技风 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器空中报告 国内航空资料汇编
- 描述： 本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。
- 应急救生定位系统在直升机上的应用研究
- 作者： 张伟 来源： 军民两用技术与产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 触发阈值 应急救生定位系统 直升机
- 描述： 应急救生定位系统在直升机遇险时可用于及时向地面人员发出信号,并持续发送信标引导救援人员,是有人航空器的必需设备之一。当前,已有多款应急救生定位系统应用于直升机平台。本文从工作原理、安装要求和自检维护3个方面介绍了应急救生定位系统在国产直升机上的应用。在此基础上,结合两型国产民用直升机配装的应急救生信标机的实际应用情况,讨论了尚需改进的方面,详细分析了过载触发条件设定准则,提出了一种采集试飞过载数据并进行线下分析的过载阈值标定方法。
- 我国自主研制水陆两栖飞机AG600计划5月首飞
- 作者： 张伟 来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 船体结构 断阶 AG600 飞机机体 水陆两栖 大型实验 长宽比 水上 制造难度 航空工业集团
- 描述： 【本刊讯】中国航空工业集团日前宣布,AG600飞机目前正在进行最后一项大型实验——全机共振实验,以进一步验证可靠性,计划在今年5月实现陆上首飞。据中航工业相关负责人介绍,AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构,设计和工艺制造难度非常大。而正是这种特殊的构造,赋予了AG600水上起降的能力。此外,在设计水陆两栖飞机时,最大的难点就是适应并控制相应的气/水动耦合作用。