航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现: 作者： 邓林 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 61580 发动机数控系统　　1553B总线　　TMS320F2812　　BU; 描述： 随着航空科技的高速发展,全权限数字发动机控制系统正成为发动机控制系统发展的主流趋势,而各系统间安全可靠的数据网络构建及信息高速传输也变得越来越重要。MIL-STD-1553B总线是目前比较流行的军用数据总线,应用于发动机数控系统和其它航电设备之间,进行高效、可靠的数据交换。本文设计的数字电子控制器使用CPU+FPGA架构,TMS320F2812数字处理器作为核心主要负责处理和运算,FPGA负责管理外设和控制系统故障逻辑,同时使用DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线协议接口芯片,实现数控系统与飞机系统之间的数据交换。本文具体介绍了数字电子控制器硬件电路设计要点,以及BU-61580芯片的底层驱动和控制软件的构架。最后利用自带1553B板卡的标准测试设备对数字电子控制器1553B总线通讯功能进行测试,验证本文提出的设计方案是合理可行的。

基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现: 作者： 邓林 来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 61580 发动机数控系统　　1553B总线　　TMS320F2812　　BU; 描述： 随着航空科技的高速发展,全权限数字发动机控制系统正成为发动机控制系统发展的主流趋势,而各系统间安全可靠的数据网络构建及信息高速传输也变得越来越重要。MIL-STD-1553B总线是目前比较流行的军用数据总线,应用于发动机数控系统和其它航电设备之间,进行高效、可靠的数据交换。本文设计的数字电子控制器使用CPU+FPGA架构,TMS320F2812数字处理器作为核心主要负责处理和运算,FPGA负责管理外设和控制系统故障逻辑,同时使用DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线协议接口芯片,实现数控系统与飞机系统之间的数据交换。本文具体介绍了数字电子控制器硬件电路设计要点,以及BU-61580芯片的底层驱动和控制软件的构架。最后利用自带1553B板卡的标准测试设备对数字电子控制器1553B总线通讯功能进行测试,验证本文提出的设计方案是合理可行的。

< 1 >