基于试飞数据的航空发动机典型故障诊断技术

作者： 刘振刚   来源： 自动化应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 双向长短时记忆网络   特征提取与分类   试飞数据   数字增强   变尺度窗口切片  

描述： 为提高航空发动机在试飞过程中的安全性，提升试飞安全监测的智能化程度，以某国产大推力军用涡扇发动机历史故障试飞数据为基础，建立了不同故障类型特征库，考虑航空发动机故障诊断小样本分类问题，提出了一种变尺度窗口切片的数据增强方法，基于扩充的数据样本库，构建了双向长短时记忆网络故障识别模型。测试数据验证表明，故障的识别和分类正确率能达到95%以上，满足了工程使用要求。

延续 贯通 留白 灵动：对构建航空港建筑人文体验的思考

作者： 高扬   来源： 当代建筑 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 建筑设计   航站区规划   人性化设计   机场   室内设计  

描述： 机场及同类型的大型交通建筑，因其日趋复杂的流线组织、各类功能的多层次复合及集约区域内建筑高度的严格限制，形成了“航站区—周边自然环境”“航站楼—周边附属景观”等建筑、环境二元化对立模式。本文从场地规划、建筑周边环境设计、室内外建筑设计一体化等角度出发，通过对国内外部分机场案例的设计手法进行分析，结合项目的实践经验，探索了以构建旅客连续性体验为核心的交通建筑规划设计手法。

汽车类专业课程思政教学模式改革——以西安航空学院为例

作者： 张俊溪   赵炜华   王鑫   郑颖   来源： 西安航空学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 汽车类专业   闭环式评价与改进   课程思政   教学模式  

描述： 强化思政课程引领，提升专业课程思政育人成效，是落实立德树人根本任务的核心工作。针对目前专业课程思政存在的问题，概述了西安航空学院车辆工程学院近年来汽车类专业课程思政建设的主要进展，归纳出管理层面、教师层面和教学层面存在的不足，探索实践表明开展课程思政建设重点应放在课程思政元素分类挖掘、课程思政进课程大纲、课程思政进教学设计、课程思政进专业课堂、课程思政闭环式评价与改进五个方面，以期为汽车类专业课课程思政的教学模式改革提供借鉴。

航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究

作者： 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  

描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号的时频域变化规律。结果表明，橡胶涂层的可磨损性和可熔化性对转静碰摩振动特征影响较大，碰摩过程中转静接触状态动态变化，碰摩呈现出能量高、突变性强、短时自脱离的特点，碰摩过程测量信号经过突变后可快速恢复原状态，碰摩激起转静子耦合振动，产生转子、静子固有频率共振，同时存在机匣固有频率与转频的调制振动。

基于航空单目相机的目标定位技术

作者： 王鑫   李玉芳   任航   韩松伟   刘立刚   孙明超   宋策   来源： 中国光学(中英文) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   特征匹配   目标定位技术   姿态  

描述： 为了提升无人机机载光电吊舱在特殊工况条件下的自主侦察能力，本文结合实际工程项目研发了适用于机载光电吊舱的目标定位技术，并在嵌入式GPU(Graphics Processing Unit，型号为Jetson-TX2i)上实现了功能验证。首先，提出一种改进的SURF(Speeded Up Robust Features)算法与GPU加速数字图像处理方案，对不同焦距下获取的两幅图像进行实时特征检测与匹配。接着，利用几何交比不变性校正图像边缘畸变特征点的位置信息。最后，使用最小二乘法估计目标深度信息并结合四元数空间模型确定目标姿态信息，从而实现目标定位。实验结果表明，改进的SURF算法在特征匹配方面，精度和速度都优于经典的SURF算法。若角点特征位置误差控制在一个像素以内，深度误差不超过2%，方位角、俯仰角和滚转角的角度误差分别小于4°，5°和2°，这一误差满足机载光电吊舱的目标定位准确性需求。此外，处理一组（两帧）分辨率为1080P的图像，利用GPU加速可以将处理时间提升至74 ms，这一速度满足机载光电吊舱数据处理的实时性需求。

航空发动机篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验研究

作者： 马瑞贤   王鑫   王开明   李斌   廖明夫   王四季   来源： 航空学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合频率   橡胶涂层   振动特征   局部碰摩  

描述： 为了探明航空发动机增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征，设计了转静局部碰摩实验器，测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变和机匣温度等信号的时频域变化规律。结果表明，橡胶涂层的可磨损性和可熔化性对转静碰摩振动特征影响较大，碰摩过程中转静接触状态动态变化，碰摩呈现出能量高、突变性强、短时自脱离的特点，碰摩过程测量信号经过突变后可快速恢复原状态，碰摩激起转静子耦合振动，产生转子、静子固有频率共振，同时存在机匣固有频率与转频的调制振动。